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ランサーカーゴとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーカーゴ   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
33万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
中古車相場 117.6万円152.4万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
19 中古車掲載台数 15
  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD ナビテレビ バックカメラ サイドバイザー

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 

    本体価格
    69万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15S smart.アウトドアカスタムスタイル

    本体価格
    90.5万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15S 

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    38.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16G 4WD ナビバックカメラBluetooth

    本体価格
    95万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M ナビ TV 衝突軽減 ETC レーンキープ

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15G ナビTV.ETC.軽減ブレ-キ.車検1年実施

    本体価格
    38.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.2 12M キーレス ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 100W電源 ナビ ETC Bluetooth キーレス

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 4WD ルーフキャリア 純正ナビ Bカメラ HID

    本体価格
    117.6万円

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    本体価格
    261.7万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 プレミアムSパッケージ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    152.4万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド EFOURプレミアムレザーシート 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Zレザーパッケージ最上級グレードモデリス 

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアム Sパッケージ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 Lパッケージ 4WD ナビ TV Bluetooth Bカメラ Pリアゲート

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド その他 

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド ハリアー Z レザーパッケージ 

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアムアドバンスドPKG 4WD 

    本体価格
    219.9万円

関東
3
48.9万円
関西
1
38.8万円
東海
2
50万円
北海道
1
59.8万円
九州
4
50.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
80万円
中国
4
51万円
四国
2
47.9万円
地域別台数
関東
3
213.7万円
関西
1
117.6万円
東海
0
---
北海道
2
172万円
九州
6
321.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
180.5万円
中国
0
---
四国
1
410万円

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ランサーカーゴとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  ランサーカーゴ   トヨタ  ハリアーハイブリッド
127.6万円193.8万円 新車時価格 409.5万円503万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1240~1797 排気量(cc) 3310
90~124 最高出力(馬力) 211
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

---
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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