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ビスタとS4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ビスタ   アウディ  S4
VS
44.8万円~88.9万円
ビスタの相場表を見る
中古車相場 125万円~698万円
S4の相場表を見る
4台 中古車掲載台数 12台
  • トヨタ ビスタ 1.8 VJ サルーン/HDDナビ/CDMD/Mサーバー/キーレス/ETC/最終後期型/ドアバイザー/リア3面ダークガラス

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ ビスタ リフトバック 1.8Ci VF 初代リフトバック・YouTube紹介動画有

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 N180E 検10.9 ETC

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ビスタ 1.8エトワールV SV22 ワンオーナー 絶滅危惧種 R8年タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済 フロアAT

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S4 3.0 4WD レザーPKG/Sスポーツシート/ファインナッパレザー/レッドキャリパー/マトリクスLEDヘッドライト/アシスタンスPKG/360度カメラ/全席シートヒーター/マルチカラーアンビエントライト/認定中古車

    本体価格
    317.7万円

  • アウディ S4 3.0 4WD ワンオーナー ファインナッパレザー Bang & Olufsen 3D アドバンストサウンドヤスポーツディファレンシャル サンルーフ TVチューナー  ダイナミックステアリング コンフォートパッケージ

    本体価格
    488万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 禁煙車 純正8.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 純正18インチアルミホイール ヘッドライトウォッシャー ハーフレザーシート

    本体価格
    199万円

  • アウディ S4 2.7 4WD 2.7 ビターボ クワトロ 6MT 左ハンドル

    本体価格
    505万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 弊社デモカー アウディ正規ディーラー認定中古車 認定中古車保証付帯 TVチューナー ブラックスタイリングPKG レッドキャリパー バング&オルフセン プライバシーガラス マットチタングレー19AW

    本体価格
    698万円

  • アウディ S4 3.0 4WD スーパチャージ 専用本革パワーシート

    本体価格
    145.5万円

  • アウディ S4 4.2 4WD 本州仕入れ車 NEUSPEEDステージ1 18インチアルミ ヨコハマAVS 本革シート シートヒーター BOSEサウンド 純正ナビ

    本体価格
    125万円

  • アウディ S4 3.0 4WD B&O ブラックスタイリングパッケージ カラードブレーキキャリパー レッド コンフォートパッケージ ファインナッパレザー プライバシーガラス TVチューナー

    本体価格
    683万円

  • アウディ S4 3.0 4WD サンルーフ アシスタンスパッケージ 純正ナビ 地デジ リアビューカメラ パーキングシステム HIDヘッドランプ シートヒーター パワーシート アドバンスドキーシステム Bluetooth ETC

    本体価格
    177万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 

    本体価格
    159万円

関東
3台
104万円
関西
1台
44.8万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
7台
293.8万円
関西
2台
402.9万円
東海
1台
349万円
北海道
1台
125万円
九州
1台
698万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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ビスタとS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ビスタ   アウディ  S4
169.8万円~256万円 新車時価格 839万円~969万円
セダン ボディタイプ セダン
4645×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
1794~1998 排気量(cc) 2994
135~152 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 5名
12.2~15.4km/L 10.15モード燃費 ---

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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