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ビスタとMP4-12Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ビスタ   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
VS
39万円110万円
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中古車相場 1470万円1700万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る
6 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ビスタ 2.2 VX ディーゼルターボ エアコンクーラー パワステ AT CD

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ビスタ 2.0 N200G 純正ナビ デジタルメーター 純正AW

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 N180L 禁煙車 HDDナビTV バックモニター

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ビスタ 2.0 N200L 検08.12 ナビ Bカメ ETC Dレコ

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    135万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 エトワール 5MT ワンオーナー 禁煙車 純正シートカバー

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    75万円

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    1470万円

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    1476万円

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    1585万円

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 正規ディーラー車

    本体価格
    1700万円

関東
2
87万円
関西
2
39.8万円
東海
2
92.5万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
1476万円
関西
1
1470万円
東海
3
1631.3万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  ビスタ   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
169.8万円256万円 新車時価格 3000万円
セダン ボディタイプ オープン
4645×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4509×0×1203
1794~1998 排気量(cc) 3799
135~152 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、6名 乗車定員 2名
12.2~15.4km/L 10.15モード燃費 ---

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
解説

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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