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NV100クリッパーとビスタを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   トヨタ  ビスタ
VS
4万円456.3万円
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中古車相場 44.8万円88.9万円
ビスタの相場表を見る
1421 中古車掲載台数 3
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 走行7.8万キロ/外装ステッカー/リボンタイヤ/ドラレコ/フルセグTV/ETC/キーレス/サポカー/アクセル踏み間違い防止装置/レーンキープアシスト/AM/FM/CD/DVD/車内収納ラック付

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4速オートマ 社外ナビ

    本体価格
    60万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレス/シートカバー/ドラレコ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 オリビングリーン全塗装済/全国保証1年付

    本体価格
    103.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 修復歴無し 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー 8脚ルーフキャリア デュアルカメラブレーキ 電動格納ミラー キーレスキー オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    80.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレス 2nd発進 天井棚 タイミングチェーン パワーステアリング エアバック エアコン 走行距離77200km 軽バン 軽箱 ハイルーフ 積載量350kg 乗車定員4名

    本体価格
    59.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 

    本体価格
    36万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD パワーウィンドウ パワステ 両側スライドドア

    本体価格
    88万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4速AT フルセグナビBカメラETC ドラレコ キーレスPW 横滑り防止 後ソナー 電格ミラ- 法人1オーナ記録簿4枚

    本体価格
    80.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ETC 1st発進 横滑り防止装置 オートライト 盗難防止装置 USB端子 パワーウインドウ MTモード 両側スライドドア キーレス Pガラス 最大積載量350kg 点検整備記録簿

    本体価格
    75.9万円

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  • トヨタ ビスタ 1.8 N180E 検10.3 ETC

    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ ビスタ リフトバック 1.8Ci VF 初代リフトバック・YouTube紹介動画有

    本体価格
    145万円

関東
538
73.9万円
関西
255
68.1万円
東海
116
88.4万円
北海道
59
85.3万円
九州
198
71.7万円
東北
81
81.9万円
北陸・甲信越
67
92.6万円
中国
55
79.8万円
四国
52
75.2万円
地域別台数
関東
2
117万円
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  NV100クリッパー   トヨタ  ビスタ
95.1万円159.8万円 新車時価格 169.8万円256万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1505  他
658 排気量(cc) 1794~1998
46~64 最高出力(馬力) 135~152
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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