| アストンマーティン V12ヴァンキッシュ | トヨタ ビスタアルデオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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958万円～1300万円
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中古車相場 |
42.8万円
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| 6台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| アストンマーティン V12ヴァンキッシュ | トヨタ ビスタアルデオ | |
|---|---|---|
| 2730万円 | 新車時価格 | 179.8万円～269.5万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4665×1923×1318 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4640×1695×1515 他 |
| 5935 | 排気量(cc) | 1794～1998 |
| 460～520 | 最高出力（馬力） | 135～152 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12.2～15.2km/L |
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新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001（H13）年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps／56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10) |
解説 |
ミニバン風ステーションワゴン ビスタのFMC時に新しく追加されたステーションワゴン。セダンと同じ背の高いボディはスペース効率に優れ、リアシートは170mmスライドもするなど1クラス上の室内空間を実現した。エンジンは新開発1.8Lの直4DOHCと2Lの直噴D-4、そして4WD用の2Lの直4DOHCの3種類とセダンそのまま。ミッションもコラム4ATのみとなる。 バックドアはガラスハッチも採用し、狭い場所でのモノの出し入れに便利。前席エアバッグやABSをはじめとする安全装備は標準装備される。(1998.7) |
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現在カーセンサーではV12ヴァンキッシュの中古車は6台、ビスタアルデオの中古車は1台掲載しています。
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