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Eペイスとビスタアルデオを比較! - みんなの比較車種

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Eペイスとビスタアルデオの中古車情報を比較する

ジャガー  Eペイス   トヨタ  ビスタアルデオ
VS
124.2万円928万円
Eペイスの相場表を見る
中古車相場 42.8万円
ビスタアルデオの相場表を見る
109 中古車掲載台数 1
  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/MERIDIANサウンド/全周囲カメラ/ブラインドスポット/パワーシート/パワーテールゲート/シートヒーター/黒革シート/メーカーナビ/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    333万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD (禁煙車)(黒本革シート)(オートクルーズ)(全周囲カメラ)(メーカーナビ)(パワーバックドア)(衝突軽減ブレーキ)(LEDヘッド)(ETC)(純正19インチAW)

    本体価格
    154.9万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P200 4WD 純正ナビ TV 360° applecarplay 純正19インチAW LEDヘッドライト ACC ブラインドスポット 電動リアゲート クリアランスソナー 革シート パワーシート シートヒーター スマートキー ETC USB Bluetooth

    本体価格
    273.8万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD MERIDIANサウンド・シートヒーター・360°カメラ・パワーテールゲート・19インチAW

    本体価格
    470万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 後期型 4WD メーカーナビ ETC レーダークルーズ コーナーセンサー アラウンドビュー LEDヘッドライト スマートキー 電動リアゲート Bluetoothオーディオ 純正17インチAW

    本体価格
    154.9万円

  • ジャガー Eペイス ファースト エディション 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    148万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 距離無制限1年保証 黒革 純正20AW 全方位カメラ MERIDIAN レーダークルーズ 衝突軽減 車線保持 死角補助 LEDヘッドライト 電動トランク 林檎カープレイ&アンドロイドオート ETC2.0 スペアキー 禁煙

    本体価格
    279万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD メーカー基準整備!認定中古車1年保証付き

    本体価格
    338万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    400万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD ガラスルーフ 本革 HUD BSM MERIDIAN 電動リア 純正ナビ(BT/CarPlay/フルセグ) 360°カメラ ACC LKA パーキングアシスト パワーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    239.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ビスタアルデオ 1.8 180 ワンオーナー ETC 整備点検記録簿付 Wエアバック ABS 電動格納ミラー

    本体価格
    42.8万円

関東
37
426.1万円
関西
19
400.5万円
東海
25
348.4万円
北海道
4
215.8万円
九州
7
396.2万円
東北
6
306.6万円
北陸・甲信越
6
290.5万円
中国
2
227.5万円
四国
3
597.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
42.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eペイスとビスタアルデオのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eペイス   トヨタ  ビスタアルデオ
443万円854.8万円 新車時価格 179.8万円269.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 4640×1695×1515  他
1498~1999 排気量(cc) 1794~1998
180~300 最高出力(馬力) 135~152
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.2km/L

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

ミニバン風ステーションワゴン

ビスタのFMC時に新しく追加されたステーションワゴン。セダンと同じ背の高いボディはスペース効率に優れ、リアシートは170mmスライドもするなど1クラス上の室内空間を実現した。エンジンは新開発1.8Lの直4DOHCと2Lの直噴D-4、そして4WD用の2Lの直4DOHCの3種類とセダンそのまま。ミッションもコラム4ATのみとなる。 バックドアはガラスハッチも採用し、狭い場所でのモノの出し入れに便利。前席エアバッグやABSをはじめとする安全装備は標準装備される。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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