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Gクラスとビスタアルデオを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   トヨタ  ビスタアルデオ
VS
325万円3100万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 43万円46.5万円
ビスタアルデオの相場表を見る
811 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD LUXP 黒革 SR 8インチナビ CarPlay 2年保証

    本体価格
    808万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップ 純正ナビ Burmester

    本体価格
    1405.8万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 後期最終型 黒革 SR 後期ナビ 社外22AW禁煙

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 登録済未使用車 ISG搭載 AMGラインPKG

    本体価格
    2350万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Gマニュファクチュアプログラム

    本体価格
    1758万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD manufakturED 限定生産モデル 後席モニタ-

    本体価格
    1778万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリー アダプティブD ブラックAW

    本体価格
    1450万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD manufakturP/左ハンドル/ラグジュアリーP

    本体価格
    1968万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD BRABASUスポイラー/ナイトPKG仕様

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP  ハーマンカードン

    本体価格
    735万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ビスタアルデオ 1.8 180 ワンオーナー ETC 点検記録簿

    本体価格
    46.5万円

  • トヨタ ビスタアルデオ 2.0 200 Sセレクション ワンオーナー 車庫保管

    本体価格
    43万円

関東
346
1380.5万円
関西
157
1442.1万円
東海
150
1449.7万円
北海道
41
1419.3万円
九州
42
1256.2万円
東北
13
1351.7万円
北陸・甲信越
25
1486.4万円
中国
27
1713.6万円
四国
10
1074.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
46.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
43万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   トヨタ  ビスタアルデオ
1080万円2635万円 新車時価格 179.8万円269.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1695×1515  他
3982 排気量(cc) 1794~1998
245~587 最高出力(馬力) 135~152
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.2km/L

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

ミニバン風ステーションワゴン

ビスタのFMC時に新しく追加されたステーションワゴン。セダンと同じ背の高いボディはスペース効率に優れ、リアシートは170mmスライドもするなど1クラス上の室内空間を実現した。エンジンは新開発1.8Lの直4DOHCと2Lの直噴D-4、そして4WD用の2Lの直4DOHCの3種類とセダンそのまま。ミッションもコラム4ATのみとなる。 バックドアはガラスハッチも採用し、狭い場所でのモノの出し入れに便利。前席エアバッグやABSをはじめとする安全装備は標準装備される。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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