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bBとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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bBとSLSクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  bB   AMG  SLSクラス
VS
3万円134万円
bBの相場表を見る
中古車相場 3339.9万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
246 中古車掲載台数 10
  • トヨタ bB S エアロパッケージ 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Lパッケージ 自社 ローン対応車/バックカメラ/スマートキー/ETC/純正15インチホイール/車検整備付き

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロGパッケージ 社外メモリーナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン マジョーラII 走行4.3万km 車検令和8年7月 社外HDDナビフルセグテレビ 純正アルミ 純正キセノン 純正キーレス マジョーラ2 ETC

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌-G ナビ フルセグTV 純正15インチアルミホイール キーレス 電動格納ミラー キセノンヘッドライト ABS ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロパッケージ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌-G 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン 煌ネオエディション 走行距離43.000Km 禁煙車 ワンオーナー車 純正バンパスポイラー前後 新品DAYTONAホイール 新品ホワイトリボンタイヤ 新品CRYSTALEY黒テールランプ 新品インテリア黒パネル 新品シートカバー 新品フォグランプ

    本体価格
    134万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロパッケージ ナビ ETC 地デジ

    本体価格
    56万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 純正ナビ 社外18インチアルミ 社外テールランプ ダウンサス TRDマフラー 社外エアロ一式 バックモニター ETC キーレス

    本体価格
    69.8万円

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    応談

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    3339.9万円

  • AMG SLSクラス SLS AMG 

    本体価格
    応談

  • AMG SLSクラス SLS AMG 左ハンドル

    本体価格
    応談

関東
72
47.1万円
関西
29
40.3万円
東海
26
50.5万円
北海道
19
39万円
九州
23
51.4万円
東北
16
45.5万円
北陸・甲信越
27
46.6万円
中国
17
40万円
四国
17
50.9万円
地域別台数
関東
6
3700万円
関西
2
3339.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

bBの中古車を探す

SLSクラスの中古車を探す

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bBとSLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   AMG  SLSクラス
134.4万円232.7万円 新車時価格 2430万円3250万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1297~1495 排気量(cc) 6208
92~109 最高出力(馬力) 571~631
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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