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bBとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bB   キャデラック  エルドラド
VS
12.8万円134万円
bBの相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
233 中古車掲載台数 5
  • トヨタ bB 1.5 Z ナビ TV キーレス オートエアコン ベンチシート パワーウィンドウ パワーステアリング 純正ホイール 電動格納ミラー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ パワーステアリング ABS

    本体価格
    25万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 ナビ・ETC・TV・リヤモニター・Bluetooth

    本体価格
    72万円

  • トヨタ bB 1.3 S 

    本体価格
    20万円

  • トヨタ bB オープンデッキ  希少車入荷  キャンプなど 

    本体価格
    応談

  • トヨタ bB 1.3 S Xバージョン キーレス・ETC・HIDライト・フォグ

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌-G ナビ フルセグTV 純正15インチアルミホイール キーレス 電動格納ミラー キセノンヘッドライト ABS ドアバイザー フロアマット 2年保証付

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン ドライブレコーダー ETC 純正15インチアルミホイール キーレスエントリー オートエアコン DVD再生 CD再生 電動格納ドアミラー ドアバイザー フロントフォグ スペアキー スペアタイヤ

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロパッケージ TVフルセグ ETC 禁煙車 シートカバー

    本体価格
    34万円

  • トヨタ bB 1.3 S エアロパッケージ 走行23515キロ・ナビ・地デジ・CD・DVD・バックカメラ・LEDライト・レベライザー・イルミライト・純正エアロ&純正アルミ・フォグランプ・キーレス・ウィンカーミラー・電格ミラー・ベンチシート・LD

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ bB 1.5Z Xバージョン 

    本体価格
    59万円

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    応談

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    1380万円

関東
73
46.8万円
関西
29
40.6万円
東海
24
52万円
北海道
17
39.6万円
九州
22
47.8万円
東北
18
45.9万円
北陸・甲信越
17
51万円
中国
19
40.9万円
四国
14
49.5万円
地域別台数
関東
2
3329万円
関西
1
137万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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エルドラドの中古車を探す

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bBとエルドラドのカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   キャデラック  エルドラド
134.4万円232.7万円 新車時価格 597万円745万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1297~1495 排気量(cc) 4564~4892
92~109 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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