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bBとラ フェラーリを比較! - みんなの比較車種

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bBとラ フェラーリの中古車情報を比較する

トヨタ  bB   フェラーリ  ラ フェラーリ
VS
12.8万円139万円
bBの相場表を見る
中古車相場 63000万円
ラ フェラーリの相場表を見る
246 中古車掲載台数 2
  • トヨタ bB 1.3 S 

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン クリスタルホワイトエディション 

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ bB 1.3 Z Qバージョン 4WD ナビ TV ETC 夏冬タイヤ

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ bB 1.3 Z エアロGパッケージ 4WD ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ bB 1.3 S エアロパッケージ ナビ/テレビ/マニュアルエアコン/シガーソケット/電動格納ミラー/パワーウィンドウ/パワーステアリング/シガーソケット/フルフラット/エアバック/純正アルミホイール

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ bB 1.3 Z 煌-G 4WD 

    本体価格
    74万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Lパッケージ 純正ナビ TV キセノンヘッドライト

    本体価格
    26.8万円

  • トヨタ bB 1.3 S Wバージョン 後期型 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    65万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロパッケージ ナビ ETC 地デジ

    本体価格
    56万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Lパッケージ 走行22850キロ 純正ナビ Bluetooth Aエアコン スマートキー フォグライト 革巻きステアリング 地デジTV 純正アルミ ウィンカーミラー 電動格納ミラー パワーステアリング 車検整備付き 禁煙車

    本体価格
    42万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ラ フェラーリ 6.3 専用カーボン製レーシングシート 専用LED付ステアリング 20インチマットブラック塗装仕上鍛造ホイール サスペンションリフター

    本体価格
    63000万円

  • フェラーリ ラ フェラーリ 6.3 未登録 ヨーロッパモデル カーボンルーフ

    本体価格
    応談

関東
69
46.2万円
関西
30
40.8万円
東海
27
50.3万円
北海道
20
38.8万円
九州
21
51.7万円
東北
16
45.6万円
北陸・甲信越
29
46.6万円
中国
17
40万円
四国
17
50.6万円
地域別台数
関東
1
63000万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

bBの中古車を探す

ラ フェラーリの中古車を探す

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bBとラ フェラーリのカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   フェラーリ  ラ フェラーリ
134.4万円232.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4702×1992×1116
1297~1495 排気量(cc) 6262
92~109 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

フェラーリ初のハイブリッドスポーツ

フェラーリの市販車としては、最もアグレッシブなパフォーマンスを発揮し、先進的で革新的な技術ソリューションを装備した野心的なモデル。最高出力800ps/最大トルク700N・mを発生する6.2L・V12エンジンにF1由来のハイブリッドソリューション、HY-KERSを組み合わせることで、システム合計出力963ps/900N・mを達成している。バスタブ型シャーシのほとんどにカーボン素材が採用され、軽量化、高剛性化が図られた。空力性能も高められている。組み合わされるトランスミッションは、7速のF1デュアルクラッチで、最高速度350km/h以上、0-100km/h加速3秒未満が実現された。また、CO2排出量も340g/kmに抑えられている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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