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bBとアイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bB   三菱  アイ
VS
4万円185万円
bBの相場表を見る
中古車相場 4.5万円83万円
アイの相場表を見る
259 中古車掲載台数 184
  • トヨタ bB 1.3 S ストリートビレット モデリスタバンパ/8型ナビ/Bluetooth/Bカメラ/禁煙車

    本体価格
    46万円

  • トヨタ bB Sエアロパッケージ ETC ナビ TV アルミホイール 電動格納ミラー AT 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン 新品社外ヘッドライト 新品社外キセノンキット・純正フルエアロ+15AW・プライバシーガラス・キーレス・電格ミラー・イルミネーションメーター・純正CDデッキ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 純正ナビ Bluetooth対応 バックカメラ ビルトインETC スマートキー HIDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール オートエアコン AM/FMラジオ パワーウインドウ

    本体価格
    79.6万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロGパッケージ 1年保証付 車検令和9年7月まで ETC 純正オーディオ HIDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール 電動格納ミラー ウィンカーミラー フォグランプ ベンチシート パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    31.5万円

  • トヨタ bB 1.3 S エアロパッケージ 検2年 関東仕入 鈑金塗装付 ナビ HID

    本体価格
    24万円

  • トヨタ bB 1.3 S Wバージョン HIDセレクションII 後期型 1オーナー ベンチシート/コラムシフト キーレス 純正フルエアロ HIDライト 純正CD/MDオーディオ 電動格納ミラー 純正フロアマット サイドバイザー ライトレベライザー 純正クロック

    本体価格
    39万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌-G 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ bB 1.3 Z Qバージョン 4WD ナビ TV ETC 夏冬タイヤ

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    15万円

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  • 三菱 アイ 660 M 車検2年込み MOMO仕様 ターボ ドラレコ スマートキー ケンウッドデカナビ

    本体価格
    42万円

関東
74
45.7万円
関西
31
40.3万円
東海
29
50.2万円
北海道
25
38.5万円
九州
21
48万円
東北
18
44.3万円
北陸・甲信越
28
49.2万円
中国
17
44.7万円
四国
16
52.5万円
地域別台数
関東
65
24.6万円
関西
19
26万円
東海
27
22.5万円
北海道
13
30.4万円
九州
24
24.3万円
東北
11
33.7万円
北陸・甲信越
6
27.4万円
中国
10
29.8万円
四国
9
22.5万円

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bBとアイのカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   三菱  アイ
134.4万円232.7万円 新車時価格 99.8万円172.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600
1297~1495 排気量(cc) 659
92~109 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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