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bBとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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bBとパジェロの中古車情報を比較する

トヨタ  bB   三菱  パジェロ
VS
10万円158万円
bBの相場表を見る
中古車相場 47.9万円637.9万円
パジェロの相場表を見る
367 中古車掲載台数 298
  • トヨタ bB 1.3 Z Xバージョン 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ bB 1.3 Z Qバージョン 4WD 4WD 純正ナビ キーフリー ETC

    本体価格
    58万円

  • トヨタ bB 1.3 S Qバージョン 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ bB 1.3 S 煌 ローダウン キーレス 純正アルミ ナビ

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ bB 1.3 S Wバージョン 走行41800キロ CD キーレス ABS

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ bB 1.3 S ワイズセレクション ナビSP 記録簿2枚 保証書 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    89万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロパッケージ ベンチシート キーレス 禁煙車

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ bB 1.3 S Wバージョン HIDセレクションII BT接続 4ナンバー 2人定員 HID Rキャリア

    本体価格
    24万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Qバージョン 純正ナビ Bカメラ ETC 17インチアルミ

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ bB 1.3 Z エアロGパッケージ 4WD ナビ キーフリー 夏・スペアタイヤ付

    本体価格
    43万円

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    147万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD 純ナビBモニTVロックフォード本革ヒーター

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  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD ロックフォードサウンドシステム Bカメラ

    本体価格
    179.4万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 社外ナビ クルコン

    本体価格
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  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD キーレスエントリー ナビゲーション

    本体価格
    149.8万円

関東
91
40.1万円
関西
44
40万円
東海
44
36.5万円
北海道
37
37.6万円
九州
47
39.2万円
東北
31
50.3万円
北陸・甲信越
30
41.9万円
中国
24
46.9万円
四国
19
60.6万円
地域別台数
関東
87
157.7万円
関西
19
175.3万円
東海
64
200万円
北海道
38
160.3万円
九州
21
177.4万円
東北
17
186.4万円
北陸・甲信越
19
183.2万円
中国
14
176.6万円
四国
19
197.7万円

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パジェロの中古車を探す

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bBとパジェロのカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   三菱  パジェロ
134.4万円232.7万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1297~1495 排気量(cc) 2972~3827
92~109 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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