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ミニとbBを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   トヨタ  bB
VS
55万円495万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 12.8万円139万円
bBの相場表を見る
304 中古車掲載台数 248
  • ローバー ミニ メイフェア コイルサス

    本体価格
    170万円

  • ローバー ミニ メイフェア1.3iオート 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ ピックアップ オースチンローバーピックアップ レストア済み ガレージ保管

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー BSCC リミテッド 

    本体価格
    228万円

  • ローバー ミニ ポールスミス 

    本体価格
    385万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3 左ハンドル 特別仕様 4MT

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー1.3i ローバーミニ クーパー

    本体価格
    290万円

  • ローバー ミニ メイフェア ウッドハンドル

    本体価格
    247.5万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 禁煙車 ハーフレザーシート 社外SDナビ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth接続 録音機能搭載 バックカメラ ETC スマートキー 純正15インチアルミ

    本体価格
    61.9万円

  • トヨタ bB 1.3 S 新品タイヤ/純正 SDナビ/EBD付ABS/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/ワンオーナー/マニュアルエアコン

    本体価格
    37.9万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 キーレス・Wエアバッグ・ABS・オートエアコン・ナビ(NSZT-W64)・フルセグ・ブルートゥース・バックモニター・前後ドラレコ・ETC・純正エアロ・15アルミ・HIDライト・FOGランプ

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    42.9万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Lパッケージ 走行34000キロ スマートキー 純正ナビ DTV 純正15インチホイール 車検整備付き

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  • トヨタ bB 1.3 S 煌-G 純正ナビ フルセグTV ビルトインETC キセノンヘッドライト ヘッドライトレベライザー フォグライト 積込スタッドレスタイヤ リモコンキー スペアキー 純正アルミホイール 禁煙

    本体価格
    75.5万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン 4WD ナビTV タイミングチェーン

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  • トヨタ bB 1.3 S エアロGパッケージ ETC サウンドシステム 車検2年含

    本体価格
    22.9万円

  • トヨタ bB S Xバージョン  下取り入荷 

    本体価格
    29万円

  • トヨタ bB 1.3 Z 4WD ナビTV

    本体価格
    35.5万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロGパッケージ 純正ナビ/ワンセグ ETC ドライブレコーダー スマートキー 純正アルミ HIDヘッドライト ベンチシート

    本体価格
    38万円

関東
115
202.5万円
関西
59
275.9万円
東海
38
202.4万円
北海道
16
110万円
九州
16
165.5万円
東北
6
213万円
北陸・甲信越
16
202.7万円
中国
17
196.2万円
四国
21
173.3万円
地域別台数
関東
71
45.8万円
関西
31
40.6万円
東海
28
51.6万円
北海道
21
39.3万円
九州
21
51.8万円
東北
16
46万円
北陸・甲信越
28
47.6万円
中国
17
40万円
四国
15
54.5万円

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ミニとbBのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   トヨタ  bB
139万円359万円 新車時価格 134.4万円232.7万円
その他 ボディタイプ ハッチバック
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635  他
999~1271 排気量(cc) 1297~1495
42~95 最高出力(馬力) 92~109
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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