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bBとビスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bB   トヨタ  ビスタ
VS
12.8万円134万円
bBの相場表を見る
中古車相場 44.8万円88.9万円
ビスタの相場表を見る
224 中古車掲載台数 3
  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 禁煙車 ワンオーナー スペアタイヤ 7インチメモリーナビ バックカメラ 純正アルミホイール ドライブレコーダー ETC オートエアコン CD/DVD Bluetooth フルセグTV HIDヘッドライト ハロゲンフォグランプ

    本体価格
    73万円

  • トヨタ bB 1.3 S エアロパッケージ TV ナビ アルミホイール フォグライト

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Lパッケージ 純正ナビ TV キセノンヘッドライト

    本体価格
    26.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロGパッケージ 修復歴無 スマートキー HDDナビ Bluetooth 9連スピーカー CD DVD フルセグ HIDヘッドライト フロントフォグライト アルミホイール ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ bB 1.3 Z Qバージョン 4WD ナビ TV ETC 夏冬タイヤ

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ bB 1.5 S Wバージョン 4WD イカリングヘッドライト キーレス ABS エアコン クーラー キーレス ベンチシート

    本体価格
    47万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 純正ナビ キーレスキー HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ bB 1.3 S エアロパッケージ キーレス DVD CD Bluetooth Bカメラ LED フロントフォグ 15インチ社外アルミ

    本体価格
    39.2万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロパッケージ 平成21年式 車検令和8年9月 走行距離48000キロ コラムオートマ フォグランプ キーレス 電動格納ミラー 純正アルミ ETC ライトレベライザー Wエアバッグ オートエアコン 修復歴無し

    本体価格
    37万円

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    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    145万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 VJ サルーン/HDDナビ/CDMD/Mサーバー/キーレス/ETC/最終後期型/ドアバイザー/リア3面ダークガラス

    本体価格
    88.9万円

関東
74
46.2万円
関西
30
39.5万円
東海
24
51.8万円
北海道
15
41.5万円
九州
18
45.2万円
東北
13
42.7万円
北陸・甲信越
15
48.1万円
中国
19
40.9万円
四国
16
49.2万円
地域別台数
関東
2
117万円
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  bB   トヨタ  ビスタ
134.4万円232.7万円 新車時価格 169.8万円256万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1505  他
1297~1495 排気量(cc) 1794~1998
92~109 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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