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bBとタコマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bB   米国トヨタ  タコマ
VS
11.7万円155万円
bBの相場表を見る
中古車相場 135万円778万円
タコマの相場表を見る
296 中古車掲載台数 47
  • トヨタ bB 1.3 Z 煌-G 4WD ナビ TV Bluetooth接続 検R8/11

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ bB 1.3 Z Xバージョン 4WD ナビ TV ETC アルミホイール

    本体価格
    37.7万円

  • トヨタ bB 1.3 S 煌-G AIS鑑定書付き LEDテール 禁煙車 1オーナ

    本体価格
    32万円

  • トヨタ bB 1.3 S Wバージョン /1年保証付/車検R8.9/ナビ/禁煙/買取/TV

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌-G 禁煙 ナビ フルセグ Bモニタ ETC

    本体価格
    93万円

  • トヨタ bB 1.3 S ガーネットエディション フルセグナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    25万円

  • トヨタ bB 1.3 Z 煌-G 4WD TVナビ バックカメラ BTオーディオ

    本体価格
    43万円

  • トヨタ bB 1.3 Z エアロGパッケージ 4WD イルミネーションスピーカエンジンスタータ

    本体価格
    42万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン 

    本体価格
    17万円

  • トヨタ bB 1.3 S 煌 最終後期型 純正ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    49.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ TRD-SPORT ロングベット TRD専用18AW サンルーフ・TSS・シートクーラーヒーター

    本体価格
    1099万円

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    437.8万円

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    本体価格
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  • 米国トヨタ タコマ プレランナー 2WD ナビ ETC TV

    本体価格
    135万円

  • 米国トヨタ タコマ Toyota Tacoma TRD Sport 2WD 

    本体価格
    650万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD 新車平行 黒皮 サンルーフ

    本体価格
    520万円

  • 米国トヨタ タコマ TDR 自社輸入車 ワンオーナー

    本体価格
    600万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 4WD 自社輸入車 ワンオーナー

    本体価格
    590万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRD 新車並行 4WD キャノピー

    本体価格
    応談

関東
99
44.3万円
関西
40
44.9万円
東海
31
45.9万円
北海道
22
38.5万円
九州
24
45.1万円
東北
20
48.4万円
北陸・甲信越
22
44.6万円
中国
22
46.2万円
四国
16
65.8万円
地域別台数
関東
18
488.3万円
関西
3
328.9万円
東海
12
546.9万円
北海道
7
798.4万円
九州
2
186.5万円
東北
2
459.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
346.7万円
四国
0
---

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トヨタ  bB   米国トヨタ  タコマ
134.4万円232.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1297~1495 排気量(cc) 2700~3500
92~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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