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bBオープンデッキとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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bBオープンデッキとM3ツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  bBオープンデッキ   BMW  M3ツーリング
VS
40万円178万円
bBオープンデッキの相場表を見る
中古車相場 1059万円1429万円
M3ツーリングの相場表を見る
20 中古車掲載台数 14
  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 デイトナ15インチ マッドスターMT ナビTV

    本体価格
    45万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 社外アルミホイール 観音開き

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 関東仕入 後期仕様 USタイプヘッドライト

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 新品マッドタイヤ 外ヘッドライト 外ナビ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 夏 海 コンセプトカスタム

    本体価格
    83万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 アルミホイール/ルーフレール

    本体価格
    40万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ナビ ワンセグTV リモコンキー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ナビ フルセグTV Bカメラ ETC ドラレコ M/T

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 後期モデル全国2年保証付

    本体価格
    1296.9万円

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  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 認定中古車保証付/デモカー/Pアシスト

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    本体価格
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  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 新車保証 カーブドディスプレイ HUD

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    1138万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD マットパ-ル/カ-ボンB/カ-ボンバケットS

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  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD Mカーボンファイバートリム 橙革 20AW

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  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 

    本体価格
    1116.5万円

関東
5
77.1万円
関西
7
88.8万円
東海
2
55万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
2
67.5万円
北陸・甲信越
2
50万円
中国
1
98.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
1165.7万円
関西
0
---
東海
4
1256.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1089万円
中国
0
---
四国
0
---

bBオープンデッキの中古車を探す

M3ツーリングの中古車を探す

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bBオープンデッキとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  bBオープンデッキ   BMW  M3ツーリング
169万円 新車時価格 1394万円1480万円
ピックアップトラック ボディタイプ ステーションワゴン
3895×1690×1670 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1496 排気量(cc) 2992
110 最高出力(馬力) 510~530
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
15km/L 10.15モード燃費 ---

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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