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ベルランゴロングとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  ベルランゴロング   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
299万円449万円
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中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
51 中古車掲載台数 23
  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 登録済み未使用車  LEDヘッドライト 3列7人乗り ストップ&ゴー付アクティブクルーズコントロール レーンポジショニングアシスト 10インチタッチスクリーン ステアリングヒーター

    本体価格
    378万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承/フルLEDヘッドライト/スライドドア/アクティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    375万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社デモカー 保証継承 認定中古車 7人乗り 純正16AW アクティブクルーズコントロール LED バックカメラ スマートキー USB

    本体価格
    357.9万円

  • シトロエン ベルランゴロング PURETECH130 S&S EAT8 XTR 左ハンドル ガソリン Bカメラ カープレー

    本体価格
    459万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    348万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 登録済未使用車 新車保証継承

    本体価格
    378万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承車両/ワンオーナー/禁煙車/アクティブクルーズコントロール/アップルカープレイ・アンドロイドオート/純正18インチアロイホイール

    本体価格
    370万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 当社デモカードラレコETC付新車保証継承

    本体価格
    365万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承/バックカメラ/フロント・バックソナー/ACC/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/衝突軽減B/ハンドルヒーター/左右独立式オートエアコン

    本体価格
    377万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社試乗車販売 ドアハンドルボディ同色

    本体価格
    373万円

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    本体価格
    48万円

関東
14
371.4万円
関西
10
387万円
東海
16
374.7万円
北海道
2
355万円
九州
2
345.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
348万円
中国
3
357万円
四国
3
329.3万円
地域別台数
関東
7
75.5万円
関西
6
83.2万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
5
76.4万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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ベルランゴロングとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴロング   トヨタ  bBオープンデッキ
437万円464万円 新車時価格 169万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4770×1850×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1498 排気量(cc) 1496
130 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのベルランゴをベースに、全長で+365mmの4770mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。5人乗りモデルが本来備えているユニークなスタイルはそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列目シートは前後にスライドが可能で、ゆとりあるヘッドクリアランスにより、大人もくつろげる十分なスペースが確保されている。ベースとなるモデルは「SHINE」および「SHINE XTR PACK」で、装備内容等はベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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