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フィットハイブリッドとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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フィットハイブリッドとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
9.9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
445 中古車掲載台数 23
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 3ヶ月保証付 ナビVXM-128VSX TV DVD ETC HID VSA シ-トヒ-タ- クルコン スマ-トキ- スペアキー 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ- AAC Wエアバッグ フロアーマット HIDオートライト

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 クルコン 純正ナビ

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 保証付 純正ナビ DVD CD録音 Rカメラ HIDオ-トライト シ-トヒ-タ- ETC クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ-

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット E:HEV ホーム ナビ/バックカメラ/LEDライト/スマートキー/記録簿

    本体価格
    126万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ETC2.0 クルーズコントロール アイドリングストップ キーレス プライバシーガラス

    本体価格
    32万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    34.1万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ディスチャージヘッドライト+オートライト

    本体価格
    41.5万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー HDDナビTV バックカメラ

    本体価格
    57万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 保証付 キーレス 外品SDナビ Bモニター クルーズコントロール ETC オートエアコン 電格ミラー

    本体価格
    24万円

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    本体価格
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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 艶消しブラック オーバーホール済み

    本体価格
    47.3万円

関東
159
42.7万円
関西
59
49.7万円
東海
41
51.2万円
北海道
11
58.8万円
九州
73
50.3万円
東北
39
48.9万円
北陸・甲信越
27
54.1万円
中国
18
50.9万円
四国
18
53.5万円
地域別台数
関東
7
75.5万円
関西
6
83.2万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
5
76.4万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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フィットハイブリッドとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   トヨタ  bBオープンデッキ
159万円210万円 新車時価格 169万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1339~1496 排気量(cc) 1496
88~114 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 15km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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