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ジムニーノマドとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
278.3万円679万円
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中古車相場 46.9万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
921 中古車掲載台数 17
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ワンオーナー セーフティサポート デュアルカメラブレーキサポート 誤発進抑制機能 後退時ブレーキサポート 車線逸脱警報機能 ハイビームアシスト 標識認識機能 ふらき警報機能 先行車発進

    本体価格
    360.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD スズキセーフティサポート アダクティブクルーズコントロール スマートキーX2 LEDヘッドライト 純正AW 前席シートヒーター フォグランプ 保証書 取説

    本体価格
    364.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 1.5FC

    本体価格
    349万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 未使用車

    本体価格
    354.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 特別ツートンカラー 登録未使用車 スズキセーフティーサポート シートヒーター デュアルカメラブレーキサポート クルーズコントロール スマートキー オーディオレス LEDヘッドライト ダウンヒルアシスタント!

    本体価格
    340万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD クリムゾンDEANコロラド15インチAW/BFグッドリッチオールテレン235/75/R15ホワイトレタータイヤ/デュアルカメラブレーキサポート/アイドリングストップ/TRC/レザーステアリング/ステアリングスイッチ/

    本体価格
    356.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール シートヒーター 純正アルミホイール ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    379万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 4WD ディスプレイオーディオ AppleCarPlay セーフティサポート アダプティブクルーズ 前席シートヒーター コーナーセンサー ダウンヒルアシスト LEDヘッド 純正15AW

    本体価格
    324.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD スマートキー/シートヒーター/衝突被害軽減ブレーキ/障害物センサー/i-STOP/車線逸脱警報システム/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/純正アルミ

    本体価格
    349.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD セーフティサポート レーダークルーズ バックソナー シートヒーター LEDヘッドランプ

    本体価格
    350.4万円

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関東
226
356.4万円
関西
140
368.6万円
東海
176
347.6万円
北海道
60
361.8万円
九州
117
357.2万円
東北
71
355万円
北陸・甲信越
61
347.4万円
中国
49
361.1万円
四国
21
348.8万円
地域別台数
関東
5
85.8万円
関西
6
83.3万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
2
121.5万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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スズキ  ジムニーノマド   トヨタ  bBオープンデッキ
265.1万円275万円 新車時価格 169万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1460 排気量(cc) 1496
102 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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