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ポルテとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 42万円131.8万円
bBオープンデッキの相場表を見る
631 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ポルテ 1.5 F メモリーナビ 片側電動ドア ETC

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i HIDセレクション SDナビ・ETC・キーレスエントリー

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    61.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビ/フルセグ DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ ナビ TSS ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X LEDライト マッドフラップ バックカメラ

    本体価格
    22.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 走行78000キロ・車検2年・ナビTV・Bカメラ

    本体価格
    40.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビBカメラTVパワースライドドア

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 

    本体価格
    91万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ モデリスタフルエアロ/純正ナビ TV

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    83万円

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    本体価格
    55.5万円

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    58万円

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    本体価格
    65万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ウェルキャブパワーシート

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 後期純正HIDヘッドライト交換済

    本体価格
    131.8万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 社外アルミホイール 観音開き

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ストリートビレット仕様 LD 外マフラー

    本体価格
    98.5万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 関東仕入 後期仕様 USタイプヘッドライト

    本体価格
    64.9万円

関東
202
55.2万円
関西
63
53.7万円
東海
93
57.4万円
北海道
40
66.4万円
九州
71
55.7万円
東北
53
54.2万円
北陸・甲信越
58
52.9万円
中国
40
40万円
四国
11
44.6万円
地域別台数
関東
5
70.1万円
関西
5
76.2万円
東海
2
100.9万円
北海道
0
---
九州
2
73万円
東北
3
64.8万円
北陸・甲信越
2
55万円
中国
2
98.8万円
四国
1
43.4万円

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ポルテとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   トヨタ  bBオープンデッキ
145万円224.4万円 新車時価格 169万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1329~1496 排気量(cc) 1496
95~109 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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