| トヨタ ファンカーゴ | ＢＭＷ Z4クーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
16万円～78万円
ファンカーゴの相場表を見る |
中古車相場 |
108万円～268万円
Z4クーペの相場表を見る |
| 10台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ ファンカーゴ | ＢＭＷ Z4クーペ | |
|---|---|---|
| 119.5万円～194万円 | 新車時価格 | 574万円～590万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3860×1660×1680 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4091×1781×1268 |
| 1298～1496 | 排気量(cc) | 2996 |
| 87～110 | 最高出力（馬力） | 265 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 14～18km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース／全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8) |
解説 |
流麗なデザインのクーペボディ オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4) |
ファンカーゴとZ4クーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ファンカーゴとZ4クーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではファンカーゴの中古車は10台、Z4クーペの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
