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ZR-Vとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   トヨタ  ファンカーゴ
VS
235万円455.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 28.8万円93万円
ファンカーゴの相場表を見る
1001 中古車掲載台数 8
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 

    本体価格
    307.1万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X デモカー 全周囲カメラ ETC2.0 前後ドラレコ 電動リアゲート

    本体価格
    298.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 当社デモカー 9インチコネクトディスプレ

    本体価格
    363.5万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X デモカー 全周囲カメラ ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    283.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    320.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z フォグランプ/レーダークルーズコントロール/ワイヤレス充電/ブラックレザーシート/電動リヤゲート/BOSEスピーカー/全周囲カメラ/パドルシフト/ステアリングヒーター/純正ディスプレイオーディオ/ETC

    本体価格
    351.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 純正11.4型コネクトナビ TV ホンダセンシング バックカメラ ハーフレザーシート パドルシフトETC LEDヘッドライト コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール 電動リアゲート

    本体価格
    332.1万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル デモカー 9インチナビ ドラレコ シートヒーター 全方位カメラ 本革シート

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ワンオーナー・全周囲カメラ・コネクトディスプレー・Bluetooth・ETC・バックカメラ・シートヒーター・電動リヤゲート・LEDヘッドライト・禁煙車

    本体価格
    325.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z ホンダコネクト9インチメモリーナビ フルセグTV ブルートゥース 全方位モニター ETC2.0 ワイヤレス充電 レザーS シート&ステアリングヒーター ワンオーナー Pセンサー BSI パワーシート

    本体価格
    309.8万円

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  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X ペアベンチバージョン 

    本体価格
    78万円

関東
327
344.5万円
関西
107
346.5万円
東海
210
346.5万円
北海道
32
343.9万円
九州
126
340.4万円
東北
62
338.4万円
北陸・甲信越
81
350.6万円
中国
39
333万円
四国
17
351万円
地域別台数
関東
2
72.9万円
関西
1
28.8万円
東海
1
93万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
54万円

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ZR-Vとファンカーゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   トヨタ  ファンカーゴ
294.9万円458.3万円 新車時価格 119.5万円194万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
1496~1993 排気量(cc) 1298~1496
141~178 最高出力(馬力) 87~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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