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EQAとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  EQA   トヨタ  ファンカーゴ
VS
283万円728万円
EQAの相場表を見る
中古車相場 28.8万円78万円
ファンカーゴの相場表を見る
123 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ アドバンスドパッケージ

    本体価格
    539万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 弊社デモカー/メモリー付き電動パワーシート/シートヒーター/360°カメラ/外部給電機能/LEDヘッドライト/アンビエントライト64色/CHAdeMO対応/ワイヤレスチャージング/電動トランク/ハーフレザーシート

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 弊社デモアップ/AMGラインパッケージ/レザーARTICO/MICROCUTシート/アダプティブダンピングサスペンション/20インチアルミ/360°カメラ/ETC2.0/64色アンビエントライト

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202501 パノラミックSR

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス 18インチアルミホイール メモリー付パワーシート(運転席・助手席) 360°カメラシステム テレビ機能 フットトランクオープナー アンビエントライト ワイヤレスチャージング 本革巻スポーツステアリング

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス 認定中古車

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    519.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ マウンテングレーマグノ(マット)有償色/パノラマスライディングルーフ/ハーフレザーシート/パノラミックビューカメラ/BSM/電動シート/パワーリアゲート/両席シートヒーター/追従機能(ACC)/スポーツシート

    本体価格
    588.3万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202501 FL後現行モデル

    本体価格
    540万円

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    28.8万円

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    48万円

関東
54
470.7万円
関西
28
453.2万円
東海
21
513.3万円
北海道
0
---
九州
10
418.2万円
東北
3
537.2万円
北陸・甲信越
3
545.3万円
中国
1
348万円
四国
3
454.7万円
地域別台数
関東
2
72.9万円
関西
1
28.8万円
東海
1
78万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
39万円
北陸・甲信越
1
35万円
中国
0
---
四国
2
54万円

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EQAとファンカーゴのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   トヨタ  ファンカーゴ
640万円837万円 新車時価格 119.5万円194万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1835×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
--- 排気量(cc) 1298~1496
190 最高出力(馬力) 87~110
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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