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EQAとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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EQAとファンカーゴの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   トヨタ  ファンカーゴ
VS
287万円728万円
EQAの相場表を見る
中古車相場 28.8万円93万円
ファンカーゴの相場表を見る
128 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス MP202502 デモカー

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 認定中古車 電気自動車 純正ドライブレコーダー 360度カメラ アンビエントライト シートヒーター 電動パワーシート ワイヤレス充電 オートライト 自動追従機能 ETC 急速充電 普通充電

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 弊社デモカー/メモリー付きパワーシート/シートヒーター/電動リアゲート/レーダーセーフティパッケージ/アクティブパーキングアシスト/アクティブレーンキーピングアシスト/正規認定中古車/認定中古車保証2年付き/

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 元デモカー 禁煙車 アドバンスドパッケージ マウンテングレー(メタリック) AMGラインパッケージ 電動リアゲート パワーシート MBUX ドラレコ 正規認定中古車 EQケア継承 認定中古車保証付 ブルメスター

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 新型現行 本革/ARナビ/360度Cam/20インチアルミ/ステアリングヒーター/電動テールゲート

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス 

    本体価格
    480.2万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティパッケージ 純正20インチAW 本革 360度カメラ LEDハイパフォーマンスヘッドライト ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 認定中古車二年保証

    本体価格
    311.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 EQケア継承 元弊社デモカー AMGラインパッケージ 360°カメラシステム アダプティブダンピング付サスペンション ワイヤレスチャージング MBUX ARナビゲーション 本革巻スポーツステアリング

    本体価格
    558万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リヤリビングバージョン 検10.1 ETC キーレス

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 G リヤリビングバージョン 走行距離58000キロ キーレス バックカメラ

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    73.7万円

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    本体価格
    39万円

関東
56
475.7万円
関西
33
442.6万円
東海
19
499万円
北海道
0
---
九州
9
428.3万円
東北
3
570.9万円
北陸・甲信越
4
485.5万円
中国
1
348万円
四国
3
424.7万円
地域別台数
関東
2
72.9万円
関西
1
28.8万円
東海
2
85.5万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
54万円

EQAの中古車を探す

ファンカーゴの中古車を探す

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EQAとファンカーゴのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   トヨタ  ファンカーゴ
640万円837万円 新車時価格 119.5万円194万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1835×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
--- 排気量(cc) 1298~1496
190 最高出力(馬力) 87~110
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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