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ライトエーストラックとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ライトエーストラックとファンカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   トヨタ  ファンカーゴ
VS
47.8万円534万円
ライトエーストラックの相場表を見る
中古車相場 19.9万円125万円
ファンカーゴの相場表を見る
59 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 5速1tABSエアバッグACPSETC付

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 幌仕様 オートマ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ライトエーストラック キャンピング AtoZ アレン 4WD FFヒーター インバーター MAXFAN

    本体価格
    534万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 4AT AC PS 車検整備付 走行13202キロ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック 4WD 2.2D シンク ソーラパネル レバストヒーター アトム製 キャンピング

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライトエーストラック バンショップミカミ製 Dテントムシ 5MT 2サブ 1500Wインバータ FF ソーラー

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー スチールデッキ 一方開 オートマ パワーウィンドウ集中ドアロック

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ライトエーストラック DX 灯油軽油タンクローリートラック

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ライトエーストラック キャンピング バンテック社アトム・室内エアコン・太陽光

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ライトエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 積載800kg-普通免許

    本体価格
    145.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X 後席床下収納 タイヤバッテリーパッド新品

    本体価格
    67.1万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 X 4WD 内外装クリーニング済 ETCキーレス禁煙

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  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 X ペアベンチバージョン 4WD ナビ TV DVD再生 フォグライト

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リヤリビングバージョン 純正オーディオ キーレス ディスチャージ

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X ペアベンチバージョン 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リミテッド 

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リミテッド 前期型 荷室フルフラット収納 車庫保管

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X 検09.8 ETC キーレス

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 G リヤリビングバージョン 走行距離58000キロ キーレス バックカメラ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X 

    本体価格
    125万円

関東
15
159.6万円
関西
5
284.9万円
東海
9
170.4万円
北海道
5
321万円
九州
10
166.4万円
東北
6
109.5万円
北陸・甲信越
3
138.2万円
中国
3
189.6万円
四国
3
205.5万円
地域別台数
関東
4
51.9万円
関西
5
28.7万円
東海
1
78万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
39万円
北陸・甲信越
3
32.3万円
中国
0
---
四国
4
67.7万円

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ライトエーストラックとファンカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエーストラック   トヨタ  ファンカーゴ
134.5万円191.8万円 新車時価格 119.5万円194万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
4275×1675×1890 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
1495 排気量(cc) 1298~1496
97 最高出力(馬力) 87~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 14~18km/L

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設された。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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