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プラッツとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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プラッツとシビッククーペの中古車情報を比較する

トヨタ  プラッツ   ホンダ  シビッククーペ
VS
25万円82.2万円
プラッツの相場表を見る
中古車相場 118万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
11 中古車掲載台数 5
  • トヨタ プラッツ 1.3 F 4WD 

    本体価格
    25万円

  • トヨタ プラッツ 1.5 X 検09.12 5MT キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ プラッツ 1.0 F Lパッケージ 純正5速 走行60000キロ Tチェーン

    本体価格
    53万円

  • トヨタ プラッツ 1.0 F F5速マニュアル車 走行46000Km 車検2年整備付き 保証書・取説 タイミングチェーン 社外14インチアルミホイール バックカメラ リア3面スモークフィルム貼付 後期モデル F5ミッション車 MT

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ プラッツ 1.0 F Lパッケージ 5MT 修復歴無し ETC 集中ロック

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ プラッツ 1.5 X 5MT 後期モデル ノーマルベース車 修復歴無 社外15AW タイヤダンロップ製エナセーブ8分山 タイヤサイズ185/55R15 リア3面スモークフィルム施工 センターアームレスト 発光電動コーナーポール キーレス2本

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プラッツ 1.0 F 検09.12 ETC キーレス Dミラー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ プラッツ 1.3 F Lパッケージ 4WD 5MT

    本体価格
    49万円

  • トヨタ プラッツ 1.5 F 検09.12  5MT

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ プラッツ 1.5 F ECHO仕様/5速/車高調/ナビ・TV・Bluetooth

    本体価格
    82.2万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビッククーペ VTEC B16A-VTEC換装 ターボ換装 5MT換装 4輪ディスクブレーキ換装 公認済 クスコ車高調 ワンオフマフラー タイプRレカロ SSRドリドリメッシュ15AW

    本体価格
    238万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 US BOMEX StreetGlow RacingHert

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 

    本体価格
    188万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 フルエアロ ワイドボディー AT キーレス

    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 

    本体価格
    118万円

関東
4
60.9万円
関西
4
40.6万円
東海
1
39.8万円
北海道
1
25万円
九州
0
---
東北
1
49万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
2
178万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
188万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
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シビッククーペの中古車を探す

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プラッツとシビッククーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  プラッツ   ホンダ  シビッククーペ
98.5万円159.3万円 新車時価格 169.8万円
セダン ボディタイプ クーペ
4145×1660×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
997~1496 排気量(cc) 1590
70~110 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
15.6~21.5km/L 10.15モード燃費 17km/L

大容量のトランクをもつコンパクトセダン

ハッチバックのヴィッツに独立したトランクをプラスした4ドアセダン。そのため全長は535mmも長くなり4145mmとなっている。その延長されたトランクルームは495Lという大容量を誇る。エンジンは1L、1.3Lの直4DOHC、サスペンションはフロントがストラット、リアがトーションビーム。ミッションは5MT/4AT、駆動方式はFF/4WDと基本的なコンポーネンツはヴィッツと共通。唯一の違いは新開発の1.5Lエンジンの設定ぐらい。前席エアバッグ、ABSなどの安全装備もすべて共通となっている。(1999.8)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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