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NT100クリッパーとブレビスを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとブレビスの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   トヨタ  ブレビス
VS
15万円379.9万円
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中古車相場 18.9万円74.9万円
ブレビスの相場表を見る
519 中古車掲載台数 18
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 4WD 4WD ナビ地デジ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    80.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX キッチンカー

    本体価格
    142万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ オートマ レーンアシスト

    本体価格
    47万円

  • 日産 NT100クリッパー 東和モータース インディ108 東和モータース インディ108

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 4WD 衝突軽減ブレーキ エアコン パワステ

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD A/C P/S 関東仕入 走行42500km

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    68.6万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    85万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 5MT ABS 鳥居ガード パワステ・エアコン

    本体価格
    69万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX キッチンカー新規製作BOX

    本体価格
    250万円

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  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 検09.3 ナビ キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 Four 4WD 2年車検(付)・純正CD/MD・パワーシート

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    本体価格
    71.9万円

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    本体価格
    45万円

  • トヨタ ブレビス 3.0 Ai300 純正DVDナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 社外17AW フロント リアカメラ付

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ブレビス 3.0 Ai300 純ナビBカメラ社外アルミETCタイベル交換済

    本体価格
    28.9万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 プレミアム 後期型 1JZエンジン ナビ 前後カメラ ETC

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 1オーナ 白本革 屋内車庫保管 禁煙車

    本体価格
    54.9万円

関東
126
89.8万円
関西
73
114.4万円
東海
55
97.4万円
北海道
27
82.5万円
九州
115
102.4万円
東北
55
86.7万円
北陸・甲信越
37
83.8万円
中国
20
84.6万円
四国
11
76.9万円
地域別台数
関東
6
57.3万円
関西
5
40.3万円
東海
3
62.5万円
北海道
2
49万円
九州
0
---
東北
1
74.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.9万円
四国
0
---

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NT100クリッパーとブレビスのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   トヨタ  ブレビス
81.2万円186.7万円 新車時価格 336万円422.1万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1720×1460  他
658 排気量(cc) 2491~2997
46~50 最高出力(馬力) 200~220
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.6km/L

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

プチセルシオというポジションのセダン

セルシオ、クラウンの下にポジションを置く高級ミディアムセダン。小さな高級車と呼ばれたプログレがベースで、全長4550mm×全幅1720mm×全高1460mmという扱いやすいサイズと、プチセルシオと呼ばれるほどボディデザインが似ているのがポイント。インテリアも豪華でエグゼフィンと呼ばれる鮮やかなカラーの杢調パネル、肌触りのいい本革シートなどが奢られている。エンジンはFRレイアウトで3Lと2.5L の直6の2種類。組み合わされるミッションは5ATとなる。2.5L車に設定される4WDだけは4ATが組み合わされる。 (2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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