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ブレビスとタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ブレビス   トヨタ  タウンエース
VS
37.6万円78万円
ブレビスの相場表を見る
中古車相場 70.5万円199万円
タウンエースの相場表を見る
13 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250エレガンスパッケージ (点検整備/車検2年/保証付き)DVDナビ/バックカメラ/障害物センサー/ETC車載器/HIDヘッドライト/フォグランプ/パワーシート/キーレスエントリー/アルミホイール/CD/オートエアコン/オートライト/取説/

    本体価格
    37.6万円

  • トヨタ ブレビス 3.0 Ai300 本革シート・純正マルチ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 

    本体価格
    68.5万円

  • トヨタ ブレビス 3.0 Ai300 後期型/純正ナビ/フロント&バックカメラ/タイミングベルト交換済み/クルーズコントロール/ETC/ウッドコンビハンドル/純正ブラック/当社買取車輌/車検整備付

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 

    本体価格
    68.5万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 黒革シート/パワーシート/シートヒーター/電動リヤサンシェード/サンルーフ/社外アルミ/HIDライト/フォグランプ/キーレス/ETC/バックカメラ/タイミングベルト交換済みステッカー有り

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250エレガンスパッケージ 黒内装 カーナビ バック&サイドカメラ タイミングベルト交換済 HID フォグ CD ETC パワーシート

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 レザーシート/純正ナビ/バックカメラ/ETC/シートヒーター キーレス/社外16インチアルミ/コーナーセンサー/保証書/取説/スペアキー/パワーウィンドウ/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250Four 4WD キーレス バックカメラ

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 社外17AW フロント リアカメラ付

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    70.5万円

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    本体価格
    108.8万円

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    88万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエース 2.2 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 3列シート8人乗り 禁煙車

    本体価格
    199万円

関東
4
65.3万円
関西
3
61.8万円
東海
3
53.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
62.4万円
北陸・甲信越
1
54.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
153.9万円
関西
2
70.5万円
東海
5
89.2万円
北海道
1
128万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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タウンエースの中古車を探す

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ブレビスとタウンエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ブレビス   トヨタ  タウンエース
336万円422.1万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4550×1720×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
2491~2997 排気量(cc) 1812~2184
200~220 最高出力(馬力) 79~97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
10.6~11.6km/L 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

プチセルシオというポジションのセダン

セルシオ、クラウンの下にポジションを置く高級ミディアムセダン。小さな高級車と呼ばれたプログレがベースで、全長4550mm×全幅1720mm×全高1460mmという扱いやすいサイズと、プチセルシオと呼ばれるほどボディデザインが似ているのがポイント。インテリアも豪華でエグゼフィンと呼ばれる鮮やかなカラーの杢調パネル、肌触りのいい本革シートなどが奢られている。エンジンはFRレイアウトで3Lと2.5L の直6の2種類。組み合わされるミッションは5ATとなる。2.5L車に設定される4WDだけは4ATが組み合わされる。 (2001.6)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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