| トヨタ プロナード | マツダ MS-9 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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65万円～159万円
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中古車相場 |
137万円～138万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ プロナード | マツダ MS-9 | |
|---|---|---|
| 315万円～380万円 | 新車時価格 | 275万円～414万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4895×1820×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4925×1795×1380 |
| 2994 | 排気量(cc) | 2494～2954 |
| 215 | 最高出力（馬力） | 200 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名、6名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.7～10.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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フロントベンチシートも設定するビッグセダン ケンタッキーの工場で生産されるアッパーミドルクラスの4ドアセダン。1995（Ｈ7）年から発売されていたアバロンの実質的な後継車だ。その特徴はFFの駆動方式が生み出すとにかく広い室内空間。最近の国産車では類を見ないほど切り立ったサイドウインドウ、ハッチバックかと見まがうほどの短いトランクと大きなルーフなど、独特のスタイリング。トランクも大型スーツケース4個を飲み込んでしまう広大さだ。ドライブトレインは3LのV6DOHCと4AT、FFの組み合わせのみ。VSCやEBD付きABS、TRCなどの最新の安全装備が全車に標準装備。フロントベンチシートを採用した6人乗りモデルも設定。（200004） |
解説 |
パーソナル志向を強めたビッグサルーン ’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI／タイプII 、30タイプII I／タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。（1991.10） |
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