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A5とベルタを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5   トヨタ  ベルタ
VS
60万円798万円
A5の相場表を見る
中古車相場 29万円76.5万円
ベルタの相場表を見る
59 中古車掲載台数 13
  • アウディ A5 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD マトリクスLEDヘッドライト スマートフォンインターフェース マルチカラーアンビエイトライティング バックカメラ 電動シート フロントスポーツシート フロントシートヒーター 18インチアルミ

    本体価格
    468.8万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD ガラスルーフ・グレーレザー・バーチャルコックピット・純正ナビ・地デジ・純正19AW・マトリクスヘッドライト・法定12ヵ月点検整備付・19インチスタッドレスタイヤセット(オプション)

    本体価格
    219万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD ETC ナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    60万円

  • アウディ A5 TFSI クワトロ 150kW Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    798万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ 

    本体価格
    500万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW 弊社デモカー アドバンスドパッケージ ライティングパッケージ

    本体価格
    498万円

  • アウディ A5 TDI クワトロ 150kW Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 元デモカー パッセンジャーディスプレイ 電動テレスコ パーシャルレザー パワーシート ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    688万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD セーフティーパッケージ/バーチャルコックピット/アラウンドビューモニター/フルセグTV/マトリクスLED/アウディプレセンス/アダプティブクルーズコントロール/サイドアシスト/シートヒーター/前後ドラレコ

    本体価格
    149.9万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD ユーザー買取車! BT接続 ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール AT オートライト HID  電動格納ミラー アルミホイール パワーシート

    本体価格
    89.7万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW テクノロジー パッケージプロ MMI experience pro advanced パッケージ ライティング パッケージ Bang & Olufsen 3Dプレミアムサウンドシステム パーシャルレザーインテリア ブラック advancedエクステリア

    本体価格
    560万円

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    39.9万円

関東
27
453.2万円
関西
17
476.1万円
東海
6
629.8万円
北海道
2
508.5万円
九州
2
383.4万円
東北
2
279.7万円
北陸・甲信越
2
369.4万円
中国
0
---
四国
1
88万円
地域別台数
関東
3
41.6万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
6
39.3万円
九州
0
---
東北
3
41.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A5とベルタのカタログ情報を比較する

アウディ  A5   トヨタ  ベルタ
599万円856万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4835×1860×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
1968~1984 排気量(cc) 996~1298
150~204 最高出力(馬力) 71~87
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~22.5km/L

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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