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グランカブリオとベルタを比較! - みんなの比較車種

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グランカブリオとベルタの中古車情報を比較する

マセラティ  グランカブリオ   トヨタ  ベルタ
VS
539.4万円1798万円
グランカブリオの相場表を見る
中古車相場 22万円60万円
ベルタの相場表を見る
37 中古車掲載台数 21
  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 5台限定 60th annversary edition

    本体価格
    1298.8万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 正規D車右H EBMマフラー 社外ナビ/純正移設

    本体価格
    698万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ BC-RACING車高調 EBM可変バルブ 社外ナビTV

    本体価格
    772万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ タッチパネルナビ ベージュ革 ベタ付除去済

    本体価格
    1068万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 RENNEN22AWセンタ-マフラ-カロナビTVカメラ

    本体価格
    598万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ D車/左H/黒革/Cステア/ナビTV/2021タイヤ

    本体価格
    672万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ HDDナビ ETC 黒革シート

    本体価格
    734万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ BOSEサウンド 20AW レザー キセノン

    本体価格
    1029.9万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ スペシャルED 国内10台限定

    本体価格
    1198万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 純正20AW 赤内装 赤幌 左H 正規ディ-ラ-車

    本体価格
    1028万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ベルタ 車検付 

    本体価格
    19万円

  • トヨタ ベルタ 1.0 X トヨタ認定中古車 ETC キーレス

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    39.6万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ ワンオーナー HIDライト アルミホイール

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    29万円

  • トヨタ ベルタ 1.0 X 

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ TVナビ ETC バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X CDオーディオ キーレスエントリー

    本体価格
    29.2万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ 4WD ナビ CD DVD TV  シートヒーター

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X DVDナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    25.2万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 4WD 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ 4WD 車検R7年3月 4WD シートヒーター

    本体価格
    35万円

関東
19
973.8万円
関西
6
1242.4万円
東海
9
907.6万円
北海道
0
---
九州
1
1028万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
734万円
四国
1
---
地域別台数
関東
3
29.9万円
関西
4
30.8万円
東海
1
41.8万円
北海道
6
39.6万円
九州
2
32万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
3
34.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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グランカブリオとベルタのカタログ情報を比較する

マセラティ  グランカブリオ   トヨタ  ベルタ
1850万円2454万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
オープン ボディタイプ セダン
4885×1915×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
4691 排気量(cc) 996~1298
440~460 最高出力(馬力) 71~87
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~22.5km/L

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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