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スターレットとベルタを比較! - みんなの比較車種

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スターレットとベルタの中古車情報を比較する

トヨタ  スターレット   トヨタ  ベルタ
VS
19.8万円189万円
スターレットの相場表を見る
中古車相場 28.6万円65万円
ベルタの相場表を見る
48 中古車掲載台数 10
  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユL ワンオーナー|4速MT|AMラジオ|社外アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレx エクセレントパッケージ装着車 夏冬タイヤ 純正オーディオ 寒冷地仕様

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレf 車検整備付 4MT 希少車

    本体価格
    21.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 GT 社外マフラー/レカロシート/車高調/社外AW

    本体価格
    114万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレf 4WD 68000km 車検整備付 キーレス CD

    本体価格
    41.9万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 後期 純正エアロ 社外AW 足回り マフラ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 純正5MT TRDメーターカバー ABS 純正14AW

    本体価格
    169万円

  • トヨタ スターレット 1.3 リミックス EP91 背面BOX 走行44000キロ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ スターレット 1.3 X 5速マニュアル車 OP済み

    本体価格
    70万円

  • トヨタ スターレット 1.3 S EP82 純正5速マニュアル 修復歴無し

    本体価格
    88万円

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    29.7万円

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  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ 寒冷地仕様 シートヒーター オートA/C

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD 車検R6年6月 冬タイヤ付

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 4WD 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ベルタ ベルタ X 

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ ベルタ 1.0 X ナビ キーレスキー ハロゲンライト

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ ベルタ 1.0 X 

    本体価格
    28.6万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X ナビ/ワンオーナー/CD

    本体価格
    48.5万円

関東
23
129.6万円
関西
4
41.5万円
東海
5
97.1万円
北海道
4
108.3万円
九州
5
151.6万円
東北
1
138.8万円
北陸・甲信越
3
73.3万円
中国
3
33.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
29.7万円
関西
2
34.4万円
東海
1
41.8万円
北海道
2
35.5万円
九州
1
65万円
東北
1
48.5万円
北陸・甲信越
2
32.2万円
中国
0
---
四国
0
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スターレットとベルタのカタログ情報を比較する

トヨタ  スターレット   トヨタ  ベルタ
73万円159.3万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3740×1625×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
1331~1453 排気量(cc) 996~1298
55~135 最高出力(馬力) 71~87
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.2~21km/L 10.15モード燃費 16~22.5km/L

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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