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レジアスエースとベルタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   トヨタ  ベルタ
VS
74.8万円673万円
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中古車相場 23万円58万円
ベルタの相場表を見る
829 中古車掲載台数 11
  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ワイド スーパーロングボディ ハイルーフ 純正ナビTVバックカメラETCブルートゥースキーレスWエアバック100V電源バックソナータイベルチェーン小窓4型パワーウインドー集中ドアロックルームクリーニング済み

    本体価格
    215万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ バッドフェイス 415COBRAフロントスポイラー モデリスタサイド・リアエアロ Buttler新色インテリアセット・シートカバー プッシュスタート ETC 両側電動パワースライドドア

    本体価格
    349万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    363万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 保冷バン ロング ジャストロー 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ロングラン保証付 両側電動スライドドア ナビ/バックカメラ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト オートマチックハイビーム 両側スライドドア 荷室パネル 純正ナビTV Bluetooth ETC アクセサリーコンセント100V リアヒーター ハイエース

    本体価格
    198万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 社外エアロ 社外16AW セ-フティセンス

    本体価格
    233万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4型フェイスチェンジ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ バッドフェイス/ローダウン/社外マフラー

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ダークプライムII マルチロールトランスポーター タイプII ロング 両側電動 ナビ ETC スマキー 横滑り防止 ABS 電格ミラー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    335万円

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    58万円

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    35万円

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    本体価格
    30.2万円

  • トヨタ ベルタ 1.0 X 

    本体価格
    23万円

関東
258
251.8万円
関西
117
244.4万円
東海
111
232.4万円
北海道
112
243.3万円
九州
76
248.5万円
東北
76
248.3万円
北陸・甲信越
58
240.7万円
中国
14
214.9万円
四国
7
265.2万円
地域別台数
関東
2
26万円
関西
1
30.2万円
東海
0
---
北海道
4
49万円
九州
1
55万円
東北
3
43.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レジアスエースとベルタのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   トヨタ  ベルタ
170.6万円529.5万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
1998~2982 排気量(cc) 996~1298
109~160 最高出力(馬力) 71~87
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 16~22.5km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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