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ポルテとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   アウディ  S3スポーツバック
VS
9.8万円150万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 115万円705.3万円
S3スポーツバックの相場表を見る
734 中古車掲載台数 50
  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビTV 片側電動スライドドア ワンセグTV

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビ Bluetooth ETC 前後ドライブレコーダー バックカメラ ステアリングスイッチ 片側パワースライドドア ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー ワンセグ AM FM リモコンキー

    本体価格
    64.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 1300cc/左電動パワースライドドア/アイドリングストップ/スマートキー

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G メモリーナビ・バックカメラ・フルセグTV・ETC・スマートキー・HIDヘッドライト

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F フルセグ メモリーナビ DVD再生 後席モニター バックカメラ ETC 電動スライドドア HIDヘッドライト ウオークスルー アイドリングストップ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G スマートキー シートヒーター 禁煙車 電動スライドドア

    本体価格
    24.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ワンオーナー純正SDナビBカメラ地デジBT音楽ステアリングリモコン スマートキー プッシュスタート ETCフォグランプ ドアバイザー純正15SWパワースライドドア

    本体価格
    51.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 踏み間違い加速抑制システム2/禁煙車/ナノイ-/パワ-スライドドア/Bluetoothオ-ディオ/バックカメラ/シ-トヒ-タ-/プッシュスタ-ト/HIDヘッドライト/オ-トライト/ナビ/TV/バニティミラ-/点検記録簿

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 2オーナー 禁煙車 記録簿

    本体価格
    26.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    129万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車 黒革 パナソニック製2DINナビ フルセグTV DVD再生 バックカメラ BOSEサウンド ビルシュタイン製ダンパー アドバンレーシング18AW ミルテック製マフラー PIVOT追加メーター カーボンシート貼付

    本体価格
    118万円

関東
211
52.1万円
関西
80
49.9万円
東海
135
56.8万円
北海道
52
66.5万円
九州
63
52.8万円
東北
62
51.6万円
北陸・甲信越
62
52.4万円
中国
51
52.9万円
四国
18
53万円
地域別台数
関東
25
334.1万円
関西
7
331.5万円
東海
7
405.8万円
北海道
4
219.9万円
九州
2
283万円
東北
2
603万円
北陸・甲信越
2
378万円
中国
1
318万円
四国
0
---

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ポルテとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   アウディ  S3スポーツバック
145万円224.4万円 新車時価格 642万円779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1329~1496 排気量(cc) 1984
95~109 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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