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ポルテとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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ポルテとRS Q8の中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   アウディ  RS Q8
VS
9.8万円150万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 1200万円2050万円
RS Q8の相場表を見る
730 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 4WD スライドドア CVT アルミホイール 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 禁煙車 記録簿 ナビTV バックカメラ 前後ドライブレコーダー HID パワースライドドア スマートキー フォグランプ サイドバイザー Bluetooth 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G トヨタセーフティセンスC 純正ナビ 助手席側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 電動ドア 純正ナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ スマートキー&プッシュスタート 15アルミ

    本体価格
    65.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 V ETC HIDヘッドライト キーレス CD

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 

    本体価格
    27万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 左側パワースライドドア ナビ フルセグ キーレス

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 純正ナビ・TV・Bluetoothオーディオ・ステアリングリモコン・左側パワースライドドア・バックカメラ・フォグランプ 自社 ローン 三重 修復歴無し

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y Wエアバック DVD オートエアコン ABS ナビTV 横滑り防止 キーレスエントリー メモリーナビ イモビ パワーウィンドウ 運転席エアバッグ パワーステアリング スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    1598万円

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    本体価格
    1280万円

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    本体価格
    1279.8万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD ブラックスタイリングパッケージ カーボンパッケージ マトリクスLEDヘッドライト カーボンブレーキ RSスポーツエキゾースト RSスポーツシートプラス アルカンターラヘッドライニング CTSレゾネータデリートパイプ

    本体価格
    1298万円

関東
208
52万円
関西
80
50.1万円
東海
136
57.4万円
北海道
51
67.3万円
九州
61
52.3万円
東北
61
52万円
北陸・甲信越
63
52.6万円
中国
52
52.5万円
四国
18
53万円
地域別台数
関東
11
1448.4万円
関西
3
1359.3万円
東海
1
1480万円
北海道
2
1550万円
九州
0
---
東北
1
2050万円
北陸・甲信越
1
1798万円
中国
0
---
四国
0
---

ポルテの中古車を探す

RS Q8の中古車を探す

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ポルテとRS Q8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   アウディ  RS Q8
145万円224.4万円 新車時価格 1869万円2206万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
1329~1496 排気量(cc) 3996
95~109 最高出力(馬力) 600~640
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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