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ポルテとBYD ATTO 3を比較! - みんなの比較車種

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ポルテとBYD ATTO 3の中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   BYD  BYD ATTO 3
VS
9.8万円150万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 199.5万円418万円
BYD ATTO 3の相場表を見る
733 中古車掲載台数 64
  • トヨタ ポルテ 1.5 G フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 電動スライドドア HIDヘッドライト ウオークスルー アイドリングストップ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y ナビ プッシュスタート ETC

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F トヨタセーフティセンスC HIDライト ナビ リアカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 電動スライド ナビ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    65.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビ・バックモニター・シートヒーター

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 1年走行距離無制限保証付 CD ETC 左パワースライドドア キーレス

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i 禁煙車 ドラレコETC  試乗可 全国対応 ビデオ通話で確認可

    本体価格
    24.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビ 福祉車両 バックカメラ 衝突軽減ブレーキ パワースライドドア オートハイビーム オートライト ビルトインETC HIDヘッドライト コーナーセンサー 純正フロアマット アイドリングストップ

    本体価格
    100.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F バックカメラ ETC スマートキー 横滑り防止装置 ワンセグ メモリナビ

    本体価格
    48.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 夏冬タイヤ/エンスタ/TV/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    35万円

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    応談

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 

    本体価格
    335万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 正規輸入車

    本体価格
    279万円

関東
211
52.3万円
関西
80
49.9万円
東海
135
56.8万円
北海道
51
67.3万円
九州
63
52.8万円
東北
62
51.6万円
北陸・甲信越
62
52.5万円
中国
51
52.9万円
四国
18
53万円
地域別台数
関東
20
289.2万円
関西
4
300.8万円
東海
15
293.1万円
北海道
2
271万円
九州
10
299.1万円
東北
2
287万円
北陸・甲信越
2
276.5万円
中国
6
303.6万円
四国
3
248万円

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ポルテとBYD ATTO 3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   BYD  BYD ATTO 3
145万円224.4万円 新車時価格 418万円450万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1875×1615
1329~1496 排気量(cc) ---
95~109 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

BYD ATTO3を値下げして発売

BYD は、2025年4月1日より「BYD ATTO 3」に新価格を適用すると発表した。この価格改定は、顧客の声に応え、「eモビリティを、みんなのものに」という企業スローガンをさらに加速させるための一環として行われる。BYD Auto Japanは、高い内製率と革新的な技術力を生かし、今後の車種展開に備えた商品ポートフォリオの最適化を進めていく考えだ。(2025.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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