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ポルテとタホスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   シボレー  タホスポーツ
VS
9.8万円150万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 218.9万円348万円
タホスポーツの相場表を見る
727 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビTV BTオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i 片側パワースライドドア CDプレイヤー ヘッドライトレベライザー 純正フロアマット 純正ドアバイザー ダブルエアバック アンチロックブレーキシステム 禁煙車

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 左パワースライドドア 検2年 フォグ

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 新年初売1/2カラ!希望ナンバーサ ービス&来店連絡デ福袋プ レゼント!下取キャ ンペーン&3.9パーセントキ ャンペーン有!

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビ ワンセグTV Bluetooth バックモニター 片側パワースライドドア ETC シートヒーター モデリスタエアロ アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G CD メモリー イモビライザー ワンオーナー

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ アイドリングストップ 純正ワンセグSDナビ バックガイドモニター オートエアコン ナノイー ETC ワンオーナー車

    本体価格
    86.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 禁煙車/ナビ/バックカメラ/ETC/Bluetooth/電動スライドドア/スマートキー/プッシュスタート/フォグランプ/ワンセグ/CD

    本体価格
    40.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 

    本体価格
    39.8万円

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    258万円

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    258.8万円

  • シボレー タホスポーツ ベースグレード YANASE正規ディーラー車/ATホワイトレタータイヤ/Bluetooth/ETC/4WD/ヒッチメンバー/純正アルミホイール/ルーフレール/純正ツートンボディーカラー/グレーモケットインテリア

    本体価格
    259.8万円

  • シボレー タホスポーツ 4WD ヤナセ物 ユーザー買取車 フルノーマル VORTEC5.7 エアコン パワステ 燃料系 点火系 水回り NEWメンテナンス済み グッドイヤータイヤ シボレーバッグ ディスプレイオーディオ 純正デッキ有り

    本体価格
    348万円

  • シボレー タホスポーツ V8 5.7L 4WD 新車並行車 ボディリフトUP 社外マフラー 社外AW&サイドステップ NOxPM適合

    本体価格
    218.9万円

関東
211
52.6万円
関西
80
49.9万円
東海
132
56.8万円
北海道
52
66.6万円
九州
64
52.6万円
東北
61
51.7万円
北陸・甲信越
59
52.7万円
中国
50
51.9万円
四国
18
53万円
地域別台数
関東
4
268.2万円
関西
0
---
東海
2
259.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルテとタホスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   シボレー  タホスポーツ
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) ---
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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