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ポルテとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとeKアクティブの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   三菱  eKアクティブ
VS
9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 19.5万円55.8万円
eKアクティブの相場表を見る
650 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ポルテ 1.5 F 片側パワースライドドア ドラレコ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 社外ナビ・ETC・エンジンスターター

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ポルテ ポルテ 1.5F 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビ/フルセグ DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 走行29300KM禁煙車パワスラBluetooth記録簿

    本体価格
    72.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G SDナビ Rカメラ フルセグ スマートキー ETC

    本体価格
    22.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード ドゥ 禁煙車 5人乗 コ-ナ-センサ- オ-トライト

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 走行距離41000KM/ナビTV/Bカメラ

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 電動スライドドア・ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 突軽減ブレーキ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    66.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKアクティブ 660 V タイミングベルト交換歴有 14インチAW

    本体価格
    21万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 禁煙・ドラレコ・4WD

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD ターボ シートヒーター ルーフレール

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    43万円

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    19.5万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 リミテッドエディション VT 4WD ターボ ABS

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD ターボ

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT ターボ 走行4.8万 15インチアルミ

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 eKアクティブ V 

    本体価格
    10万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 スペシャルカラーエディション VT 4WD ターボ 4WD タイベル交換歴あり

    本体価格
    29.7万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT ターボ タイミングベルト交換済

    本体価格
    25.9万円

関東
210
56.5万円
関西
58
53.9万円
東海
103
57.7万円
北海道
39
63.9万円
九州
74
54.3万円
東北
55
54.2万円
北陸・甲信越
58
52.8万円
中国
42
40.2万円
四国
11
44.6万円
地域別台数
関東
2
24.7万円
関西
3
35.6万円
東海
1
29.7万円
北海道
2
45.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
21万円
四国
1
10万円

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ポルテとeKアクティブのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   三菱  eKアクティブ
145万円224.4万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
1329~1496 排気量(cc) 657
95~109 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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