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ポルテと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   マクラーレン  570Sクーペ
VS
9.9万円150万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 1379.9万円2100万円
570Sクーペの相場表を見る
717 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ポルテ G ・傘立・運転席シートヒーター

    本体価格
    43.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 電動式 サイドアクセス車Aタイプ 車いす収納装置 電動スライド式35kgタイプなし脱着シート仕様電動式 セーフティセンスC パワースライド スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    98.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F スマートキー パワースライドドア ナビ バックカメラ Bluetooth接続 地デジTV ドアバイザー アイドリングストップ

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 新品タイヤ/純正 SDナビ/電動スライドドア/パーキングアシスト バックガイド/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ モデリスタフルエアロ/純正ナビ TV

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 4WD 純正フルセグ対応SDナビ Bカメラ

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i 片側パワースライドドア CDプレイヤー ヘッドライトレベライザー 純正フロアマット 純正ドアバイザー ダブルエアバック アンチロックブレーキシステム 禁煙車

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正オプション踏み間違い加速制御システム ドライブレコーダー Bluetooth音楽機能 スマートキー&プッシュスタートシステム 純正ナビTV(走行中視聴解除キット&Bモター ステアリングコントロール ETC

    本体価格
    42.6万円

  • トヨタ ポルテ ポルテ F 

    本体価格
    47.3万円

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  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 左H 本革 Bowers&Wilkinsスピーカー ブラックブレーキキャリパー カーボンブレーキ カーボンエアロ スマートキー パーキングセンサー バックカメラ 3.8Lターボ LED ナビ ETC 記録簿/保証付

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 正規D車 左H BC FORGED製鍛造アルミ リアウイングプロテクションフィルム純正サスペンション ノビテックスポーツスプリング

    本体価格
    1379.9万円

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 認定中古車 認中保障2年 エリートペイント スポエキ

    本体価格
    1630万円

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    本体価格
    1400万円

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    1600万円

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    本体価格
    1557万円

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    本体価格
    2100万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 OP180/セキュリティパック/車両リフト

    本体価格
    1560万円

関東
209
51万円
関西
76
50万円
東海
132
57.1万円
北海道
51
65.7万円
九州
60
51万円
東北
60
52.4万円
北陸・甲信越
60
52.6万円
中国
52
52.7万円
四国
17
53.9万円
地域別台数
関東
2
1385万円
関西
4
1629.3万円
東海
6
1672.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルテと570Sクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   マクラーレン  570Sクーペ
145万円224.4万円 新車時価格 2556万円2722万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
1329~1496 排気量(cc) 3799
95~109 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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