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ポルテとグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   マセラティ  グレカーレ
VS
9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 680万円1559万円
グレカーレの相場表を見る
634 中古車掲載台数 55
  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビTV Bカメラ スマートキー PSDr

    本体価格
    80.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X /モデリスタフルエアロ/純正ナビTV/Bカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 

    本体価格
    91万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X パワースライド ETC ナビ TV キーレス

    本体価格
    42.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r 

    本体価格
    17万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r キーレスCD左オートスライドドア純正15AW

    本体価格
    27万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150i Gパッケージ 4WD パワースライドドア

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G フルセグTV ETC 片側電動スライド

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F TSS・ナビ・DTV・ETC・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    101.2万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グレカーレ GT 4WD スポーツデザインP パノラマSR 20AW

    本体価格
    959万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 赤レザー・21インチアルミ・エアサス

    本体価格
    968万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD サンルーフ・AppleCarPlay・SonusFaber

    本体価格
    1268.7万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 

    本体価格
    1540万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 認定保証2年付 限定カラーベンチレーション

    本体価格
    986万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD テックアシスタン・パッケージ OPエアサス

    本体価格
    730万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 認定保証付 20AW 赤キャリパー 3ゾーンAC

    本体価格
    768万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 認定保証/右H/ハイプレミアムS/エアシート

    本体価格
    1078万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 認定保証2年付 エアサス ベンチレーション

    本体価格
    979.9万円

  • マセラティ グレカーレ プリマセリエ トロフェオ 4WD 世界限定車/1オナ/プレミアムオーディオ

    本体価格
    1299.9万円

関東
201
55.9万円
関西
60
53.8万円
東海
96
57.4万円
北海道
40
63.1万円
九州
73
55.5万円
東北
52
54.2万円
北陸・甲信越
60
54.3万円
中国
41
40.4万円
四国
11
44.6万円
地域別台数
関東
25
1046万円
関西
12
959万円
東海
7
981.9万円
北海道
3
848.3万円
九州
1
1195万円
東北
2
963.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
909.3万円
四国
2
1320万円

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トヨタ  ポルテ   マセラティ  グレカーレ
145万円224.4万円 新車時価格 862万円1718万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
1329~1496 排気量(cc) 1995~2992
95~109 最高出力(馬力) 300~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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