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ポルテとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   日産  ADエキスパート
VS
9.8万円176.7万円
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中古車相場 23.8万円120万円
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624 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション 走行距離45800キロ/ナビTV/ETC

    本体価格
    24.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r Gパッケージ 雹害 パワースライド 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    22万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F SDナビ バックカメラ ブルートゥース

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ ポルテ X Iストップ キーレス PSD ETC(2.0) シートリフター

    本体価格
    78.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ ナビ CD TV ETC 左PWドア AAC WSRS ABS

    本体価格
    29.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 禁煙車 モデリスタエアロ 純正ナビ

    本体価格
    38.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F バックモニター フルセグ スマートキー

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 禁煙 SDナビ DVD TV BT 左電動ドア フォグ

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード ドゥ パワスラ 禁煙 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 純正ナビ・フルセグ・DVD・

    本体価格
    67.1万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD スマートキー 最大積載量400キロ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD メモリーナビ ETC スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX メモリーナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 

    本体価格
    46万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX スマートキー 全席パワーウインド

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX キーレス/パワーウインド

    本体価格
    38万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX メモリーナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX キーレス/パワーウインドウ

    本体価格
    38万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 純正ナビ/バックカメラ/4WD

    本体価格
    120万円

  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 前ドラレコ 100V電源 ナビTV バックカメラ

    本体価格
    48万円

関東
199
55.5万円
関西
60
54万円
東海
92
57.2万円
北海道
39
62.9万円
九州
72
55.6万円
東北
53
53.9万円
北陸・甲信越
58
52.8万円
中国
40
40万円
四国
11
44.6万円
地域別台数
関東
4
43.8万円
関西
3
50.1万円
東海
1
29.9万円
北海道
2
56.4万円
九州
5
48.8万円
東北
1
34.8万円
北陸・甲信越
2
84万円
中国
0
---
四国
0
---

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ポルテとADエキスパートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   日産  ADエキスパート
145万円224.4万円 新車時価格 139.7万円197万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1329~1496 排気量(cc) 1498~1797
95~109 最高出力(馬力) 109~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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