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ポルテと207CCを比較! - みんなの比較車種

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ポルテと207CCの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   プジョー  207CC
VS
9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 20万円86万円
207CCの相場表を見る
632 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビTV バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ポルテ G 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F モデリスタエアロ 左側パワースライドドア

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード OUTレットカー 禁煙車 ナビ フルセグ

    本体価格
    24.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 禁煙車/ベンチシート/ナビ/バックモニター

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 

    本体価格
    91万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 純正ナビ・ブルートゥース・ETC・スマキー

    本体価格
    39.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 V 片側電動 キーレスエントリー フォグ

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r Gパッケージ 関東仕入/純正ナビ/電動スライドドア/ETC

    本体価格
    43.5万円

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  • プジョー 207CC GT 5速マニュアル レザー内装 ナビ+TV

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    59.9万円

  • プジョー 207CC グリフ レザーシート後期

    本体価格
    68万円

  • プジョー 207CC レザー 2年保証付/170項目 CCグリフ本革ナビ地デジ

    本体価格
    49万円

  • プジョー 207CC プレミアム 

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 207CC プレミアム 

    本体価格
    39万円

  • プジョー 207CC 1.6 

    本体価格
    38万円

  • プジョー 207CC プレミアム 走行36000キロ ナビ フルTV Bモニター

    本体価格
    44.8万円

関東
202
55.7万円
関西
64
53.4万円
東海
91
58.1万円
北海道
38
65.8万円
九州
72
56.1万円
東北
54
53.8万円
北陸・甲信越
60
52.8万円
中国
40
40万円
四国
11
44.6万円
地域別台数
関東
7
52.5万円
関西
6
51.9万円
東海
1
20万円
北海道
0
---
九州
1
64.7万円
東北
1
38万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ポルテの中古車を探す

207CCの中古車を探す

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ポルテと207CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   プジョー  207CC
145万円224.4万円 新車時価格 299万円344万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
1329~1496 排気量(cc) 1598
95~109 最高出力(馬力) 120~150
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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