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ポルテとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとキャプチャーの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ルノー  キャプチャー
VS
9.8万円176.7万円
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中古車相場 59万円369.8万円
キャプチャーの相場表を見る
733 中古車掲載台数 108
  • トヨタ ポルテ 1.5 F 1年保証 ドラレコ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G FRソナー ナビTV Bカメラ ナノイーAC

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 禁煙車1オナ 電動スライドドア ナビ

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD Bluetooth付きナビTV キーレス

    本体価格
    64万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純ナビ/フルセグTV/Bカメラ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 車検8年2月・1オーナー被害軽減ブレーキ

    本体価格
    85.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y ナビ ワンセグテレビ CD BT Bカメラ

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD メモリーナビ ワンセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    35万円

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  • ルノー キャプチャー プレミアム ワンオーナー禁煙限定車ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ワンオーナー 全周囲 純正Dオーディオ

    本体価格
    246.8万円

  • ルノー キャプチャー アニヴェルセル 地デジTV バックカメラ ETC

    本体価格
    118万円

  • ルノー キャプチャー イーテック ハイブリッド 

    本体価格
    339.9万円

  • ルノー キャプチャー ルシヨン 限定車カードキー2枚有ナビTVバックカメラ

    本体価格
    128万円

  • ルノー キャプチャー Sエディション 1オーナー/50台限定車/ナビ地デジ/半レザー

    本体価格
    144.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    314万円

  • ルノー キャプチャー インテンス フルセグナビ Bluetooth Bカメラ ETC 17AW

    本体価格
    104万円

  • ルノー キャプチャー カンヌ フローティングナビ/フルセグTV/Bカメラ

    本体価格
    132.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 360°C 衝突軽減B ACC CarPlay 半革 LED

    本体価格
    232.3万円

関東
222
55.7万円
関西
73
51.6万円
東海
111
56.8万円
北海道
50
63.2万円
九州
70
51.3万円
東北
69
54.9万円
北陸・甲信越
67
53.6万円
中国
56
46.7万円
四国
15
49.5万円
地域別台数
関東
38
182.5万円
関西
13
183.2万円
東海
23
224.2万円
北海道
1
120万円
九州
13
195.8万円
東北
2
132.7万円
北陸・甲信越
12
270.1万円
中国
5
212万円
四国
1
99.8万円

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ポルテとキャプチャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ルノー  キャプチャー
145万円224.4万円 新車時価格 299万円439万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
1329~1496 排気量(cc) 1333~1597
95~109 最高出力(馬力) 94~154
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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