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ポルテとSX4を比較! - みんなの比較車種

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ポルテとSX4の中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   スズキ  SX4
VS
14万円156万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 58万円
SX4の相場表を見る
581 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC アイドリングストップ 電動格納ミラー 衝突軽減ブレーキ 社外アルミホイール フォグライト プッシュスタート 電動スライドドア

    本体価格
    68.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 禁煙車 電動スライドドア スマートキー HIDオートライト ナビ バックカメラ ブルーテュース テレビ ステアリングスイッチ シートヒータ トラクションコントロール ETC オートエアコン ドアバイザ

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ワンオーナー 禁煙車 純正メモリーナビTV DVD再生 Bluetooth接続 ETC スマートキー フォグ 左パワスラ シートヒーター ドアバイザー バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150i Cパッケージ 4WD 社外ナビ DVD CDMD ドライブレコーダー ETC パワースライドドア HIDライト コーナーセンサー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ プッシュスタート 純正ナビ バックカメラ オートエアコン パワースライドドア 助手席リフトアップシート 回転昇降シート 車検 2年付 福祉装備点検済 全国対応1年故障保証 修復歴無 福祉車両 スペイド

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i HIDセレクション HDDナビ ETC

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i パワースライドドア 最終モデル

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F スマートキー プッシュスタート ナビ TV バックカメラ パワースライドドア 走行38800キロ タイミングチェーン 車検整備付

    本体価格
    52.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 1年保証付 ワンオーナー 純正SDナビ フルセグTV ETC 左側パワースライドドア CD・DVD再生 ラジオ キーレスエントリー シートヒーター オートエアコン バニティミラー モデリスタエアロ

    本体価格
    53.5万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 SX4 Sクロス ヒョウジュンシャ CD ラジオ HID ワンオーナー ETC

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 2年車検(付)・ナビ・TV・CD・キーレススタート・シートヒーター・ETC・ワイパーデアイサー・純正エアロ・HID・ミラーウインカー・ミラーヒーター・業販可

    本体価格
    58万円

関東
174
54.8万円
関西
55
55.4万円
東海
112
56.5万円
北海道
38
70.4万円
九州
53
52.7万円
東北
53
51.9万円
北陸・甲信越
56
55.3万円
中国
27
54万円
四国
13
52.3万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
58万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルテとSX4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   スズキ  SX4
145万円224.4万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1329~1496 排気量(cc) 1490~1995
95~109 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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