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ポルテとゴルフカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとゴルフカブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオ
VS
9.9万円156.6万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 25万円379万円
ゴルフカブリオの相場表を見る
702 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード トロワ 禁煙車!フルセグ付純正SDナビ!DVD再生可!BLUETOOTH!バックモニター!セーフティセンスC!アイドリングストップ!パワースライドドア!ウインカーミラー!6エアバック!スマートキー!ETC!

    本体価格
    76.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD 純正ナビ・TV トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ワンセグTV メモリーナビ 片側電動スライドドア スマートキー ETC バックモニター

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 走行78000キロ・車検2年・ナビTV・Bカメラ

    本体価格
    40.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ モデリスタフルエアロ/純正ナビ TV

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F DRナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 地デジMナビBカメラ左AドアETC衝突

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 走行42700km 純正ナビ テレビ パワースライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビTV Bluetooth CD/DVD バックカメラ ETC 片側電動スライドドア シートヒーター アルミホイール スマートキー キーレス プッシュスタート 横滑り防止装置 パワーウィンドウ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 手動式 

    本体価格
    99.5万円

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    本体価格
    85.5万円

関東
202
50.6万円
関西
75
52万円
東海
128
57.7万円
北海道
54
66.9万円
九州
60
50.5万円
東北
56
50.3万円
北陸・甲信越
59
51.6万円
中国
51
51.5万円
四国
17
54.8万円
地域別台数
関東
8
204万円
関西
11
163.7万円
東海
5
191.6万円
北海道
0
---
九州
3
217.7万円
東北
1
47万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
249万円
四国
0
---

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ポルテとゴルフカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオ
145万円224.4万円 新車時価格 335万円340万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1695×1420
1329~1496 排気量(cc) 1984
95~109 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

開放感と快適性を両立

4代目ゴルフをベースとしたゴルフカブリオレが登場。ゴルフのオープンモデルの象徴ともいえるセーフティロールバーを装備し、新たにサイドエアバッグなどの装備を加えて一層安全性が高くなっている。生産はこれまで通り、カルマン社が手がけ、フル4シーターオープンだ。BBS社製アルミホイールやレザーシートなど豪華な装備が奢られる。エンジンは2L直4の1種類だ。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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