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ポルテとフォルクスワーゲンCCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
VS
14.8万円155万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 83万円189万円
フォルクスワーゲンCCの相場表を見る
727 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビ フルセグTV バックカメラ 電動ドア

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ポルテ ポルテ F ナビバックモニター付き

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 禁煙車 片側電動 ナビTV Bカメラ Bluetooth ドラレコ スマートキー

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 7インチナビ/バックカメラ/オートライト

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r ナビ CD DVD ラジオ ETC AAC エアロ アルミ

    本体価格
    27.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X パワスラ Bカメラ Bluetooth ナビ TV

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビ/TV/Bカメラ/フロントカメラ/Pスタート

    本体価格
    53.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 後席モニター ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 雹害 ワンオーナー ナビ Bカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 走行78000キロ・車検2年・ナビTV・Bカメラ

    本体価格
    40.6万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ アダブティブクルーズC Mナビ TV Bカメラ

    本体価格
    102万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 新品パーツカスタムコンプリート

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 保証付 ヒーター付皮シート

    本体価格
    83万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 新品パーツカスタムコンプリート eibach

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 革地ナビBカメETC18AWHIDヒータ

    本体価格
    99.8万円

関東
192
49.5万円
関西
94
52.5万円
東海
136
57万円
北海道
51
62.6万円
九州
77
51.6万円
東北
59
57.3万円
北陸・甲信越
56
50.2万円
中国
43
49.8万円
四国
19
48.3万円
地域別台数
関東
2
85.5万円
関西
3
155.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
102万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ポルテ   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
145万円224.4万円 新車時価格 499万円563.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425
1329~1496 排気量(cc) 1798
95~109 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに

4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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