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マークXとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マークXとSQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
17.6万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 490万円935万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
1020 中古車掲載台数 20
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 純正ナビTV HIDライト 純正アルミ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 黒内装/RDS+モデリスタエアロ/

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ナビ Bカメラ ETC TV スマートキー

    本体価格
    97万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド RDS仕様/黒レザーS/20AW/エアロ/Bluetooth

    本体価格
    143.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 禁煙車 後期型 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    67.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 15400km/ナビ/HID/電動シート/ETC/Bカメラ

    本体価格
    36.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 外品フルエアロ FIRENZE19アルミ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ナビ バックモニタ TV CD DVD BTオ-ディオ

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ

    本体価格
    140.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品RDSモデリスタ新品ライト新品ホイール

    本体価格
    199万円

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  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 20AW ブラックレザー サンルーフ

    本体価格
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    本体価格
    647.9万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD ワンオナ・20AW・スポーツデフ・赤革

    本体価格
    618万円

関東
266
117.1万円
関西
286
136.6万円
東海
151
144.6万円
北海道
55
99.9万円
九州
86
94.4万円
東北
46
107.9万円
北陸・甲信越
55
119.9万円
中国
36
110万円
四国
39
119.5万円
地域別台数
関東
7
658.9万円
関西
3
649.6万円
東海
5
659.2万円
北海道
0
---
九州
3
695.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
688万円
中国
1
665.4万円
四国
0
---

マークXの中古車を探す

SQ5スポーツバックの中古車を探す

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マークXとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   アウディ  SQ5スポーツバック
238万円561.6万円 新車時価格 967万円998万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
2499~3456 排気量(cc) 2994
203~360 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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