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マークXとレンジローバースポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   ランドローバー  レンジローバースポーツ
VS
17.6万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 79万円3100万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
981 中古車掲載台数 229
  • トヨタ マークX 2.5 250RDS シートヒータ パワーシート BT付きナビ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 禁煙車 Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    86万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 新品車高調/新19AW/新黒革調/ナビBluetooth

    本体価格
    139万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション G'S仕様 新品車高調 20インチ カロッツェ

    本体価格
    137万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション Gs19インチアルミ CUSCO車高調

    本体価格
    74万円

  • トヨタ マークX 3.5 GRMN 禁煙 車高調 ナビ 100台限定 6MT

    本体価格
    579万円

  • トヨタ マークX マークX プレミアム 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 3.5 350RDS 黒白革/TSSP/3眼LED/新フルエアロ18AW/ナビ

    本体価格
    187.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ナビ バックモニタ TV CD DVD BTオ-ディオ

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション RDSジーズモデリスタ新品ワーク19新車高調

    本体価格
    179.8万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR 4WD スペクトラルレ-シングレッド(サテン)カラ-

    本体価格
    728万円

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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    216.5万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 白革シートパノラミックガラスルーフ

    本体価格
    1250万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SV エディション ワン 4.4L P635 4WD 国内限定75台 パノラマSR OPカラーカーボン

    本体価格
    2798万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ローンチ エディション 4WD 40台限定 ワンオーナー

    本体価格
    1450万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル) 4WD PSR 黒革 ドライブプロ&パ-クP HUD 純20AW

    本体価格
    618万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 4WD 純正ナビ地デジ ブラックレザー 禁煙車

    本体価格
    398万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック 4WD ツートン赤革パノラマルーフ

    本体価格
    663.5万円

関東
265
115.5万円
関西
274
136.3万円
東海
150
148.1万円
北海道
47
104.9万円
九州
81
96.3万円
東北
40
107.6万円
北陸・甲信越
54
120.3万円
中国
34
109万円
四国
36
122.6万円
地域別台数
関東
100
932.8万円
関西
37
891.6万円
東海
41
981万円
北海道
8
829.7万円
九州
23
693.8万円
東北
6
1005.6万円
北陸・甲信越
8
1169.8万円
中国
5
1078.3万円
四国
1
428万円

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トヨタ  マークX   ランドローバー  レンジローバースポーツ
238万円561.6万円 新車時価格 1068万円2474万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2005×1820  他
2499~3456 排気量(cc) 2993~4394
203~360 最高出力(馬力) 300~635
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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