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CX-30とマークXを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-30   トヨタ  マークX
VS
134.7万円360.3万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 9.9万円789.8万円
マークXの相場表を見る
1491 中古車掲載台数 1068
  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション /360度セーフティ/スマートルームミラー

    本体価格
    240.1万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 神奈川県仕入 全方位カメラ 純正ナビ

    本体価格
    275.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S マツダ認定中古車 コネクティッドサービス

    本体価格
    203.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 純正ナビ・地デジTV・衝突軽減B

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ TV 全方位K BOSE 黒革S

    本体価格
    245.1万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    184.2万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブLEDヘ

    本体価格
    255.2万円

  • マツダ CX-30 20S ブラックトーンエデ 

    本体価格
    229万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    270.9万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    209.8万円

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    67万円

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    55万円

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    142.8万円

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    92.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ROZELエアロ 新品車高調 特色FTX19インチ

    本体価格
    137万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ETC、バックカメラ、スマートキー

    本体価格
    155万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 後期型禁煙車ナビBカメTVBluetoothドラレコ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ナビ テレビ バックモニター HID

    本体価格
    118万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ETC/Bluetooth/バックカメラ/パワーシート

    本体価格
    139.8万円

関東
470
232.9万円
関西
205
222.5万円
東海
218
229万円
北海道
42
247.2万円
九州
207
229.1万円
東北
78
243万円
北陸・甲信越
96
252.6万円
中国
138
231.5万円
四国
37
236.9万円
地域別台数
関東
277
117.6万円
関西
295
138.4万円
東海
140
120.8万円
北海道
62
112.7万円
九州
92
110.3万円
東北
48
122.2万円
北陸・甲信越
65
120万円
中国
50
108.8万円
四国
39
123.9万円

CX-30の中古車を探す

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CX-30とマークXのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  マークX
239.3万円407万円 新車時価格 238万円561.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1435  他
1756~1997 排気量(cc) 2499~3456
116~190 最高出力(馬力) 203~360
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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