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マークXとフォーフォーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   スマート  フォーフォー
VS
17.6万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 19万円268万円
フォーフォーの相場表を見る
986 中古車掲載台数 165
  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ナビ バックカメラ ETC ドラレコ LED TSS-P

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 新品Gsバンパー 新品ライト 新品ホイール

    本体価格
    145万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション Weds18AW/純エアロ3点/ナビDtvBカメ/禁煙

    本体価格
    70.4万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ヴェルティガ 特別仕様車 ナビ Bカメラ 専用エアロ ETC

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD 寒冷地仕様車 ワンオーナー ナビ TV

    本体価格
    138万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    120.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ワンオーナー禁煙車 ナビテレビ Bカメラ

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 後期型禁煙車ナビBカメTVBluetoothドラレコ

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション G`s後期仕様 車高調 19インチ 4本出し

    本体価格
    127万円

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  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 黒革シート シートヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    66万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック ガラスルーフ 黒革 クルコン シートヒータ

    本体価格
    85.4万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック シートヒーター ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    82.5万円

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    75万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 革シートヒーターBカメラドラレコGルーフ

    本体価格
    85.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ガラスルーフ/黒革/ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    165.2万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 

    本体価格
    60万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック ワンオーナー禁煙車 D記録簿8枚 BカメラETC

    本体価格
    97.8万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック 半年保証付 ガラスルーフ 黒革 クルコン

    本体価格
    79.8万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック 衝突軽減 ガラスルーフ 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    98万円

関東
272
116.3万円
関西
268
136.3万円
東海
146
148.1万円
北海道
49
105.2万円
九州
86
95.3万円
東北
38
106.2万円
北陸・甲信越
52
123万円
中国
37
108.6万円
四国
38
121.6万円
地域別台数
関東
55
98.1万円
関西
49
116.6万円
東海
24
88.6万円
北海道
0
---
九州
20
96万円
東北
4
46.3万円
北陸・甲信越
7
133.6万円
中国
5
78.6万円
四国
1
45万円

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マークXとフォーフォーのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   スマート  フォーフォー
238万円561.6万円 新車時価格 209万円345.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3495×1665×1544  他
2499~3456 排気量(cc) 897~999
203~360 最高出力(馬力) 71~109
FR、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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