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マークXとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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マークXとCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
9.9万円789.8万円
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中古車相場 79.9万円320万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
1066 中古車掲載台数 33
  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム HDDナビ サンルーフ クルコン ETC

    本体価格
    163万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド Gsタイプエアロ・19AW・車高調

    本体価格
    88万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション サンルーフ モデリスタ 自社 ローン

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正SDナビ バックカメラ ETC コーナー

    本体価格
    119.6万円

  • トヨタ マークX プレミアム 純正ナビ Bモニタ ETC フルセグ

    本体価格
    138.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション HID/Bカメラ/電動シ-ト/スマキ-/ETC/地デジ

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション エアロ ナビ TV Bカメラ 19インチ 車高調

    本体価格
    111.1万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S G'S前後バンパー 黒革シート 純ナビTV

    本体価格
    148万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ETC、バックカメラ、スマートキー

    本体価格
    155万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 黒レザー Bluetooth 20AW エアロ RDS仕様

    本体価格
    137.5万円

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    79.9万円

関東
275
117.9万円
関西
294
137.9万円
東海
139
121.4万円
北海道
62
112.7万円
九州
93
109.5万円
東北
48
122.2万円
北陸・甲信越
65
120万円
中国
51
107.1万円
四国
39
123.9万円
地域別台数
関東
10
215.6万円
関西
7
176.4万円
東海
8
181.5万円
北海道
1
224.8万円
九州
4
219.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
139万円
中国
2
219.9万円
四国
0
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マークXとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
238万円561.6万円 新車時価格 791万円1407.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
2499~3456 排気量(cc) 2142~4663
203~360 最高出力(馬力) 177~408
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク CLSクラスシューティングブレーク

VS

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